Acesta ar fi precizat ca Marocul are mai multe avantaje decat Romania, printre care costul mai mic al fortei de munca si mai putine cheltuieli cu logistica. De exemplu, costul orei de munca este mai mic cu 18% in Maroc, potrivit lui Stroe.
Renault va porni la inceputul anului viitor productia la fabrica de langa Tanger, din Maroc, uzina in care a investit circa 1 miliard de euro. Compania vrea sa construiasca masini la costuri mult mai reduse chiar decat cele din uzinele din Turcia si Romania. Exemplul costului fortei de munca este elocvent: salariile angajatilor marocani nu vor depasi 240 de euro pe luna, relateaza sursa mentionata.
Stroe ar fi vorbit despre "plecarea Dacia din Romania" in cadrul unei emisiuni la TVR Info, joi seara. Ulterior insa, dupa ce mai multe publicatii au preluat declaratiile sale, Stroe a dezmintit informatiile, spunand ca au fost scoase din coontext.
