Profitul brut a inregistrat un total de 451 milioane de euro anul trecut, fata de 26 milioane de euro in 2009.
In aprilie 2010, Daimler si Renault-Nissan au alcatuit o alianta strategica si au decis sa coopereze in segmentul de autovehicule comerciale usoare. Primele autovehicule sunt programate pentru livrare in anul 2012.
Un element-cheie pentru cresterea in continuare implica patrunderea mai accentuata pe pietele in crestere si exploatarea lor superioara, conform oficialilor companiei.
In 2010, intreprinderea mixta Fujian Daimler Automotive din Fuzhou, China a produs circa 11.000 de autovehicule comerciale usoare din modelele Vito si Viano. Se intentioneaza ca, in acest an, productia de autovehicule comerciale usoare sa creasca la 19.000 de unitati. Pentru satisfacerea cererii crescute de servicii de transport, incepand cu cel de al treilea trimestru al anului 2011, uzina de la Fuzhou va produce si un Sprinter pentru transport de pasageri. Pe termen mediu, divizia isi va extinde considerabil reteaua de reprezentante din China, care cuprinde in prezent aproximativ 35 de parteneri de vanzari.
Anul trecut, Mercedes-Benz Vans a lansat pe piata noile modele Viano si Vito. In patru ani, divizia a cheltuit mai mult de 250 milioane de euro pentru consolidarea acestor doua serii de productie.
Cresterea cu doua cifre a vanzarilor in 2011
Referindu-se la obiectivul pe termen scurt al diviziei pentru anul 2011, Volker Mornhinweg, directorul Mercedes-Benz Vans, a declarat: "Ne dorim ca anul acesta vanzarile la nivel mondial de autovehicule comerciale usoare Mercedes-Benz sa se majoreze cu doua cifre. Divizia intentioneaza sa-si sporeasca vanzarile la 325.000 de unitati in 2013".
