"De fapt, in functie de evolutia cererilor, modelul Duster ar putea reprezenta chiar jumatate din productia totala de la Mioveni. Pana in prezent, pe toate pietele in care activam cu modelul SUV, nivelul comenzilor s-a dovedit a fi superior asteptarilor", a adaugat oficialul companiei franceze, citat de Mediafax.
La sfarsitul lunii februarie, Dacia producea 1-2 unitati Duster. In prezent, cadenta zilnica pentru acest model este de 450 unitati, crescand sistematic din momentul inceperii productiei.
Cadenta totala la uzina de la Mioveni este in prezent de 1.400 unitati pe zi, insa reprezentantul Dacia a spus ca nivelul garantat al uzinei este o cadenta de 1.375 de unitati.
Grupul Renault a inaugurat miercuri in localitatea Oarja, judetul Arges, un centru de piese de schimb, cel mai mare de care dispune grupul Renault in afara Frantei.
Centrul are o suprafata de 65.000 patrati, 160 de angajati si stocheaza peste 70.000 de tipuri de piese. Depozitul asigura distributia pieselor si accesoriilor marcilor Dacia, Renault si Nissan in 33 tari.
"Nu putem comunica nivelul investitiei imobiliare, pentru ca acest centru este dezvoltat impreuna cu partenerii nostri carora ar trebui sa le solicitam acceptul. Putem spune cat a fost valoarea infrastructurii de depozitare, care s-a ridicat la 3,5 milioane euro", a declarat directorul Diviziei Postvanzare a grupului Renault, Jacques Daniel.
Depozitul este functional incepand cu luna aprilie si a fost construit intr-un an.
Potrivit reprezentantilor grupului, activitatea de export reprezinta 40% din cifra de afaceri a centrului. Piesele si accesoriile disponibile in depozit sunt asigurate de 369 de furnizori, dintre care 206 sunt firme romanesti.
Daniel a adaugat ca centrul de depozitare de la Bradu a fost inchis si scos la vanzare.
Divizia Postvanzare a grupului francez estimeaza pentru 2010 o cifra de afaceri de 4,2 miliarde de euro si un milion de piese vandute zilnic.
