Renault nu exclude inchiderea fabricilor

“Vom vedea. Intre timp, discutam cu sindicatele si le explicam cat de mare este gaura in care ne aflam, vizavi de competitie”, a declarat Carlos Tavares, director de operatiuni al Renault, pentru publicatia germana Automobilwoche.

“Avem o problema clara in Europa de Vest si Franta”, a afirmat Tavares, referindu-se la productivitatea fabricilor de acolo.

Fabricile Nissan din Sunderland (Marea Britanie) si Barcelona (Spania), sunt singurele care merg bine: „Sunt, intr-adevar, de top”, a afirmat oficialul Renault.

Se schimbă iar Codul Rutier! Președintele Klaus Iohannis a promulgat noua lege

Codul Rutier se modifică din nou! Unii șoferi nu vor mai fi nevoiți să aibă asupra lor unele obiecte considerate până la acest moment obligatorii.…

Dacia Spring facelift poate fi comandată și în România. Prețurile încep de la 10.990 de euro

Dacia deschide comenzile pentru noul Spring începând cu data de 18 aprilie 2024, potrivit unui comunicat de presă al companiei.

Productia pentru Nissan, o posibila salvare

Intre timp, Renault discuta cu cei de la Nissan extinderea colaborarii pe care o au deja. Nissan ar putea astfel sa puna la dispozitia Renault unitati de productie in Europa.

In India, cele doua companii “impart” productia in cadrul fabricii Chennai, a exemplificat Tavares.

“Nu am ajuns inca la capatul puterilor, o mai putem duce asa inca cativa ani”, a mai spus oficialul Renault.

Citeste si AFP: Dacia s-a impus pe piata automobilelor si ajuta Renault sa se mentina in criza.