Veste buna pentru soferi: S-au pus bazele simplificarii birocratiei privind taxa auto

Ordinul, emis de Ministerul de Finante, Ministerul Mediului si Ministerul afacerilor Interne, a fost publicat in Monitorul Oficial la finalul saptamanii trecute.

Baza de date se gestioneaza informatic de Ministerul Finantelor Publice prin Agentia Nationala de Administrare Fiscala, de Ministerul Afacerilor Interne prin Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor si de Ministerul Mediului si Schimbarilor Climatice prin Administratia Fondului pentru Mediu, scrie Capital.

De ce baza de date este o veste buna pentru
posesorii de masini?

Grupul Volkswagen reduce numărul de angajați. Muncitorii în vârsta vor fi trecuți la un program redus

Volkswagen își reduce numărul de angajați. Compania nu a precizat câţi angajaţi vor pleca, spunând că problema o reprezintă costurile, nu forţa de muncă.

Prima mașină electrică cu autonomie de 1.000 de kilometri vine din China. Cât costă IM Motors L6, alternativa ieftină și…

Industria auto electrică este martora unui moment de cotitură prin lansarea modelului L6 de la IM Motors, o marcă aparținând gigantului auto chinez SAIC.

Odata cu intrarea in vigoare a timbrului de mediu, majoritatea inmatricularilor
masinilor rulate s-au blocat din cauza birocratiei legii, cele mai afectate
fiind industria leasingului si cea a dealerilor auto, precum si toti noii
proprietari de masini second hand. 

Si asta pentru ca trebuie sa se vada daca noul proprietar trebuie sa plateasca
sau nu valoarea timbrului de mediu daca i s-a restituit (prin contestare in
instanta) sau nu taxa auto de la acea vreme. Aceasta operatiune se derula
foarte greu in lipsa unei baze de date comune a Finantelor si a Fondului de
Mediu.