Istoria insotitorilor de bord: De la ospatari din restaurante de lux si „housewives” la personal profesional

Air France prezinta istoria stewardeselor din cadrul companiei, la 70 de ani de la primele zboruri operate cu suportul însoțitoarelor
de bord.

Până în 1946, echipajul auxiliar de la bordul aeronavelor companiei era
asigurat de însoțitori de bord bărbați, recrutați în primă fază din personalul restaurantelor
de lux din Paris.

În prezent, dintre cei 13.500 de însoțitori de
bord, peste 8.800 sunt femei.

Începe recalcularea pensiilor profesorilor. Ce tipuri de venituri pot fi luate în considerare la majorarea din 2024

Tipurile de venituri pentru cadrele didactice, ce pot să fie luate în calcul la recalcularea din 2024, au fost precizate într-o adresă către școli a…

Tinerii români, campioni la fuga de muncă. Psiholog: Generaţia Z caută soluții de îmbogățire rapidă, nu acceptă salarii mai mici…

Angajatorii fac tot posibilul să evite angajarea proaspeților absolvenți de facultate, din Generaţia Z, și încearcă în schimb să atragă profesioniști mai în vârstă chiar…

Însoțitoare de bord „Housewife”

În 1938 primul însoțitor de bord este angajat
la Air France. Datorită zborurilor mai lungi, cum ar fi Paris-New York care
dura până la 23 ore și 45 de minute, compania a consolidat forța de muncă prin
angajarea primelor stewardese. Dar ele nu au avut aceleași sarcini cu omologii
lor bărbați. Însoțitorii de bord pregăteau mesele și le serveau pasagerilor, în
timp ce misiunea însoțitoarelor de bord era de a oferi o primire călduroasă la
bord, precum și de a asigura bunăstarea și confortul pasagerilor pe parcursul
zborului. 

Echipajul de cabină a devenit tot mai
profesional

În anul 1955 întreaga echipă a fost în mod
oficial numită echipaj de cabină. Aceasta a fost recunoașterea oficială a unei
profesii, care a devenit din ce în ce mai structurată. Odată cu sosirea
jeturilor și a aeronavelor widebody, serviciul cu clienții a fost reproiectat.

[img=7161][/img]

Lucrul în echipă s-a răspândit, iar fiecare membru al echipajului a fost
repartizat într-o zonă a cabinei cu roluri și abilități mai puternic definite.
Cursurile despre siguranță și ajutor le-a permis să mențină un nivel ridicat de
competențe și cunoștințe a procedurilor de siguranță. Antrenamente în
simulatoare, simulări de urgențe, de prim ajutor și exerciții comune cu piloții
sunt doar câteva dintre exercițiile pe care echipajul de cabină trebuie să le
efectueze în mod regulat.