Daca economia ar fi un organism, sectorul transporturilor si al logisticii ar reprezenta sistemul vascular. In aceeasi logica, daca vasele de sange functioneaza in parametri optimi, intregul organism este sanatos. Strans legate de evolutia majoritatii sectoarelor economice - fie ca vorbim de constructii si agricultura, fie de exporturi si importuri -, transporturile sunt un indicator foarte bun pentru mersul intregii economii. Care este diagnosticul in cazul pacientului Romania? Datele Institutului National de Statistica pentru primele trei trimestre ale anului trecut indica o crestere a sectorului de transport si telecomunicatii intre 1% si 2%, procente afectate puternic de stagnarea telecomunicatiilor, un fenomen deja prezent pe piata romaneasca de mai multi ani relateaza Capital.
Cel mai usor raspuns este acela ca piata este una foarte mare, circa 10 mld. euro potrivit unor estimari din piata si ale Capital, si reprezinta o componenta esentiala a produsului intern brut (PIB) al Romaniei. „Ponderea transporturilor in PIB a fost de 5,8% in anul 2008 si de 6,3% in 2009. Avand in vedere ca in 2010 si 2011 cresterile cifrei de afaceri din cel mai important mod de transport (terestru) sunt cu mult peste cresterea PIB, rezulta o majorare a ponderii pana la circa 7%“, confirma Ion Ghizdeanu, presedintele Comisiei Nationale de Prognoza. O mai veche teorie economica spune ca o crestere de 5% a sectorului transporturilor reflecta o majorare cu 1% a PIB-ului unei tari.
