Traficul de pasageri pe aeroportul Otopeni a crescut in S1 cu 10%, iar pe Baneasa cu 3%

Astfel, traficul de pasageri pe AIHCB a fost in primul semestru de 2,21 milioane de pasageri, iar pe AIBB-AV de 966.268, a anuntat, luni, Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB).

In prima jumatate a anului, 65% din numarul total de pasageri care s-au imbarcat pe Henri Coanda (Otopeni) au avut ca destinatii statele membre Schengen.

Totodata, numarul de miscari aeronave comerciale a urcat pe AIHCB cu aproximativ 2,5%, la 34.518 aterizari si decolari, in timp ce pe Baneasa s-a mentinut aproximativ la acelasi nivel cu cel din ianuarie-iunie 2009, de 13.086 aterizari/decolari.

Cât a ajuns să coste un sejur de Paște la SPA în 2024. Românii „se bat” pe pachetele cu demipensiune,…

Cât costă un sejur de Paște la SPA? Pachetele cu demipensiune, mese festive și activități pentru copii pornesc de la 1.500 de lei pe noapte.

Avertisment pentru toți românii care pleacă în vacanță în Grecia. Care e cea mai nouă metodă de furt care vă…

Mulți români aleg să plece în vacanța de vară în Grecia. E una dintre destinațiile preferate ale românilor, raportul calitate-preț la cazări, dar și peisajele…

Pentru 2010, CNAB estimeaza un trafic de aproximativ 4,6 milioane de pasageri pe AIHCB si de 2,1 milioane pe AIBB-AV.

„Analizand retrospectiv, domeniul aviatiei civile europene s-a confruntat in prima jumatate a anului 2010 cu situatii care au franat procesul de revenire la valorile de trafic inregistrate inainte de declansarea crizei economico-financiare mondiale. Printre acestea figureaza conditiile meteorologice severe in lunile de iarna, greve ale personalului din transportul aerian, la care s-au adaugat efectele generate de norul de cenusa in urma eruptiei vulcanului din Islanda din luna aprilie”, apreciaza reprezentantii companiei nationale.

CNAB a fost infiintata prin fuziunea societatilor care gestionau cele doua aeroporturi bucurestene, respectiv C.N. Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti si S.N. Aeroportul International Bucuresti Baneasa-Aurel Vlaicu.

Compania si-a inceput activitatea la 11 februarie si asigura managementul si coordonarea operationala a celor doua aeroporturi si coordoneaza proiectele de dezvoltare si modernizare ale acestora.