AUTO

Masina italiana pe care romanii prefera sa o cumpere din fabrica, nu la mana a doua

26 iunie 2017, ora 00:46 | 1 comentariu publicat

Aboneaza-te la: RSS Trimite prin: Twitter Facebook LinkedIn Email

Maserati Ghibli

Peste 7.000 de maşini fabricate în Italia au fost înmatriculate anul trecut în România, majoritatea second hand. În cazul unui singur brand italian, au fost aduse în ţară însă mai multe maşini noi decât la mâna a doua.

În România sunt înmatriculate în total aproape 150.000 de mașini italiene, iar cele mai multe autoturisme aflate în circulație aparțin mărcilor Fiat (123.000 de unități) și Alfa Romeo (14.000 de unități), acestea fiind primele două cele mai apreciate mărci italiene pe teritoriul țării.

Lancia, deși retrasă de pe piață, mai are încă în circulație în România aproximativ 5.000 de mașini. Totuși, modelele care atrag cel mai mult ochii trecătorilor rămân Maserati (284 în circulație), Ferrari (189) și Lamborghini (49), arată un studiu Autovit.ro.

Mașini italiene înmatriculate în 2016 în țară:

Marca	Mașini noi	Mașini second-hand din import
Fiat	1.244	4.951
Alfa Romeo	20	939
Lancia	-	269
Maserati	21	20
Ferrari	4	12
Lamborghini	2	5

Pe Autovit.ro, cele mai scumpe anunțuri marca Fiat sunt pentru modele Bravo, Panda sau 500, fabricate în intervalul 2010-2012, având prețuri în jurul a 5.000-6.000 euro.

Alfa Romeo este prezentă în cea mai mare măsură cu modelele 147 și 159. Cel mai nou model, Giulia, este oferit la vânzare cu prețuri cuprinse între 31000 și 43000 de euro. Cele mai accesibile mașini Alfa Romeo sunt însă modele 159 și 147 cu 15 ani vechime și peste 200.000 km rulați, dar cu prețul sub 2.000 de euro.

Deși este un brand care aparține trecutului, Lancia este prezentă pe platforma Autovit.ro în special prin modelul Delta, urmat de Thema, cele mai scumpe fiind două mașini Thema din 2012 și 2013, la peste 14.000 euro.

Ferrari este o marcă mereu prezentă pe Autovit.ro, chiar dacă printr-un număr mic de autoturisme. De-a lungul timpului au fost listate și modele de peste 300.000 de euro însă, în general, sunt prezente modele precum California și 599GTB, în intervalul 100.000-150.000 euro.

Lamborghini nu este nici ea o marcă prezentă în volume mari, prețurile medii fiind în ultimii ani peste cele ale modelelor Ferrari. Pe Autovit.ro au fost listate mai ales modele Huracan la peste 200.000 euro și Murcielago, la peste 130.000 euro.

La Maserati, de-a lungul anilor a predominat modelul Quattroporte, însă în ultimul an domină modelul mai ieftin Ghibli care poate fi achiziționat și la mai puțin de 50.000 euro. Modelul SUV Levante a fost listat și el la 97.400 euro pe Autovit.ro.

Italia are tradiție în producția de autoturisme, fie că este vorba de modele super-sport precum Ferrari sau Lamborghini sau de cea mai cunoscută marcă de volum a țării: Fiat.

Anul trecut în Italia au fost produse 1,1 milioane de automobile, dintre care 713.000 autoturisme și restul vehicule comerciale. În 1998, în Italia se produceau 1,7 milioane automobile, iar în 2013 producția a scăzut atât de mult încât a ajuns sub 700.000.

Acum, Italia este a 15-a țară producătoare de automobile din lume, în timp ce în urmă cu două decenii era pe locul al optulea.

Singura marcă italiană de volum este Fiat care, din 2014, s-a aliat cu Chrysler formând grupul Fiat-Chrysler Automobiles cunoscut și ca FCA Group.
Vânzările de mașini italiene în Europa

Fiat a vândut 740.000 unități anul trecut, Alfa Romeo a vândut 66.000 unități, iar Lancia a livrat 67.000 unități. În același interval de timp Maserati a comercializat 7.900 de mașini pe bătrânul continent, Ferrari 2.700, iar Lamborghini 940.

Modul în care au variat vânzările mărcilor italiene este foarte interesant. Acum două decenii Fiat reușea să vândă și peste 1,2 milioane unități în Europa, însă pe atunci concurența era mai mică. Acum, vânzările mărcii sunt cu peste 35% mai mici decât atunci. Scăderi mai mari s-au înregistrat la Alfa Romeo unde vânzările erau de trei ori mai mari în 2001 față de prezent.

Pe de altă parte, mărcile Ferrari, Maserati și Lamborghini au avut în ultimii doi ani vânzări excelente. Ferrari vinde cu aproape 50% mai mult în Europa decât acum 15 ani, iar Maserati a înregistrat anul trecut record de vânzări pe continent datorită modelului Ghibli care din 2014 este cel mai vândut al mărcii. În unele piețe europene Ghibli costă și sub 70.000 euro, iar cele mai scumpe variante de modele Maserati trec de 150.000 euro.

Și Lamborghini, parte a grupului Volkswagen, a înregistrat anul trecut record de vânzări pe continent, în multi ani livrările fiind de sub 500, în timp ce în 2016 au depășit 900 de supercar-uri. Niciun model al mărcii nu costă sub 170.000 euro nou, unele versiuni ultra-performante depășind 400.000 euro.