A mai rămas puțin timp până la sărbătorile de Paște, iar turiștii aleg să plece în vacanță în diferite destinații din țară. Pe lângă stațiunile…
Acesta dispune de tehnologia infra-rosu, care permite pilotilor sa vada particulele daunatoare cu pana la 62 de mile inainte.
Dupa ce acestea sunt depistate, pilotul va putea sa-si schimbe traseul si sa continue sa zboare in siguranta.
easyJet a obtinut, pentru aceasta incercare, sprijinul Autoritatii Aviatiei Civile (CAA), cea care decide in privinta sigurantei zborului in zonele afectate de cenusa vulcanica.
Noul sistem, numit „AirborneVolcanic Object Identifier and Detector” (Avoid) va fi testat de Airbus, in numele easyJet, in urmatoarele 2 luni.