Amendă record pentru Uber: 825 de milioane de euro pentru dezactivarea automatizată a conturilor șoferilor

Autoritatea olandeză pentru protecția datelor a amendat Uber cu 825 de milioane de euro, una dintre cele mai mari sancțiuni aplicate până acum în baza Regulamentului general privind protecția datelor (GDPR), după ce a constatat încălcări legate de modul în care compania a folosit sisteme automatizate pentru suspendarea și dezactivarea conturilor șoferilor. Decizia, adoptată pe 17 august și confirmată ulterior de autoritatea olandeză, vizează incidente petrecute în Europa în perioada 2018-2022 și pornește de la o plângere depusă în Franța.

Te-ar mai putea interesa și: Delivery Hero confirmă oferta de preluare primită de la Uber

Amendă record pentru Uber: 825 de milioane de euro pentru dezactivarea automatizată a conturilor șoferilor

Potrivit autorității de reglementare, Uber a încălcat grav normele europene privind protecția datelor prin faptul că, în anumite situații, conturile unor șoferi au fost dezactivate fără ca aceștia să fie informați în mod corespunzător și fără o implicare umană suficientă în procesul de luare a deciziei. Vicepreședinta autorității olandeze, Monique Verdier, a atras atenția că o decizie luată de un sistem informatic poate avea consecințe majore asupra vieții unei persoane, mai ales atunci când persoana respectivă își pierde astfel principala sursă de venit.

Cazul este important deoarece regulile GDPR limitează posibilitatea companiilor de a lua decizii exclusiv automatizate atunci când acestea produc efecte semnificative asupra unei persoane. În astfel de situații, legislația europeană prevede existența unei intervenții umane relevante și a unei modalități prin care persoana afectată să poată contesta decizia. Autoritatea olandeză susține că Uber nu a respectat aceste cerințe în anumite cazuri în care sistemele sale informatice au contribuit decisiv la suspendarea sau dezactivarea conturilor șoferilor.

Investigația a analizat, printre altele, situații în care sistemele Uber identificau presupuse comportamente frauduloase. Printre exemple se numără șoferii despre care algoritmii companiei stabileau că efectuau ocoluri inutile pentru a crește valoarea curselor sau cei care acceptau curse fără intenția de a le finaliza. În astfel de cazuri, Uber putea suspenda temporar conturile, compania susținând că măsurile erau, în general, de scurtă durată și că dezactivarea definitivă nu era făcută fără o evaluare umană.

Autoritatea olandeză are însă o poziție diferită în ceea ce privește anumite situații. Potrivit acesteia, șoferii care primeau evaluări scăzute din partea clienților puteau ajunge să fie dezactivați definitiv de sistemul informatic, fără o intervenție umană suficientă. Uber contestă această concluzie și susține că nu a automatizat niciodată complet deciziile privind dezactivarea definitivă a conturilor.

Compania a anunțat că va face apel împotriva amenzii, considerând sancțiunea disproporționată. Uber susține că ia în serios drepturile șoferilor și că politicile sale prevăd atât verificări realizate de persoane, cât și posibilitatea ca șoferii să conteste deciziile de suspendare sau dezactivare. Compania argumentează, de asemenea, că numărul persoanelor afectate a fost relativ redus în raport cu dimensiunea operațiunilor sale. Uber afirmă că, în 2021, doar 126 de șoferi din Europa au fost dezactivați ca urmare a evaluărilor scăzute primite de la clienți.

Autoritatea olandeză a precizat că valoarea sancțiunii a fost calculată ca o fracțiune din cifra de afaceri anuală a Uber din 2025, în conformitate cu mecanismele prevăzute de legislația europeană privind sancțiunile GDPR. Amenda de 825 de milioane de euro este considerată a doua cea mai mare sancțiune aplicată până acum în baza GDPR, după amenda de 1,2 miliarde de euro primită de Meta în Irlanda în 2023, în cazul transferului datelor utilizatorilor europeni de Facebook către Statele Unite. Și Meta a contestat sancțiunea în instanță.