Bolojan: România a absorbit peste 90% din granturile PNRR și peste 95% din împrumuturi

Ilie Bolojan a declarat că „România a reușit o absorbție de peste 90% pe componenta de grant și de peste 95% pe cea de împrumuturi”, precizând că valoarea exactă a sumelor urmează să fie stabilită după centralizarea datelor.

Ilie Bolojan a menționat că PNRR a fost unul dintre principalele programe de investiții ale României din ultimii ani, prin care s-au finanțat proiecte de infrastructură, energie, educație, sănătate și digitalizare, precum și reforme legislative și administrative.

Printre cele mai importante investiții menționate de premier se află Autostrada Moldovei, pentru care PNRR a alocat 1,5 miliarde de euro pe tronsonul Focșani-Bacău, programul de renovare energetică, cu peste 1,8 miliarde de euro pentru zeci de mii de clădiri, și Cloud-ul Guvernamental, cu o valoare de peste 300 de milioane de euro.

Potrivit lui Bolojan, peste 30 de instituții publice sunt deja conectate la Cloud-ul Guvernamental, infrastructură care permite utilizarea unor baze de date comune și securizate și urmărește reducerea birocrației.

Pe componenta de energie și surse regenerabile, România a atras peste 450 de milioane de euro pentru aproape 1.000 MW de capacități de producție din surse regenerabile.

PNRR a finanțat, de asemenea, dotări pentru zeci de mii de săli de clasă și laboratoare, în valoare de aproximativ 600 de milioane de euro, precum și peste 450 de milioane de euro pentru sprijinirea elevilor vulnerabili din peste 2.000 de școli cu risc ridicat de abandon.

Universitățile au beneficiat de peste 230 de milioane de euro pentru digitalizare și pregătirea pentru dezvoltarea profesiilor digitale, în timp ce peste 90 de kilometri de rețele de apă și canalizare au fost finanțați cu peste 55 de milioane de euro.

În domeniul mediului, peste 300 de milioane de euro au fost alocate pentru împăduriri

Potrivit premierului, au fost împădurite și reîmpădurite peste 18.000 de hectare, iar alte peste 130.000 de metri pătrați au fost amenajați ca păduri urbane.

În sănătate, investițiile menționate de Bolojan includ opt spitale regionale, 1.200 de ambulanțe, finanțate cu peste 180 de milioane de euro, 25 de unități de terapie intensivă neonatală și peste 2.000 de cabinete ale medicilor de familie. Programul a mai finanțat 885 de unități locative pentru tineri din comunități marginalizate.

Premierul a susținut că rezultatul final al PNRR este unul obținut prin efortul mai multor guverne și instituții, dar a criticat întârzierile acumulate în implementarea programului.

„La preluarea acestui mandat am găsit un program complet înțepenit, cu risc imens să se transforme într-un eșec major”, a declarat Bolojan, adăugând că actualul guvern a renegociat o serie de ținte și jaloane și a accelerat implementarea pentru a limita pierderile de fonduri.

Potrivit premierului, România a pierdut bani din PNRR în special în urma nerealizării unor reforme, între care reforma legii salarizării.

Bolojan a criticat PSD pentru ceea ce a numit „sabotarea” reformei și a susținut că efectele depășesc pierderea directă de fonduri, prin afectarea credibilității României în fața piețelor și a partenerilor europeni.

Un alt punct critic îl reprezintă supracontractarea proiectelor

Bolojan a afirmat că numai în domeniul transporturilor au fost semnate contracte de 19,5 miliarde de euro, în condițiile în care, în faza aproape finală a programului, România mai avea la dispoziție aproximativ 5,5 miliarde de euro.

„Asta înseamnă o supracontractare importantă care va trebui acoperită în anii următori din alte surse europene sau din bugetele naționale”, a spus premierul.

În ceea ce privește proiectele rămase în urmă, Bolojan estimează că numărul acestora depășește 2.000, urmând ca cifra exactă să fie stabilită în zilele următoare.

„Unde nu au fost îndeplinite aceste condiții, avem încă lucrări nefinalizate, estimez peste 2.000”, a declarat premierul.

În principal, autoritățile locale vor trebui să finalizeze aceste proiecte până la sfârșitul anului, din bugetele proprii. Dacă lucrările nu vor fi finalizate, autoritățile ar putea fi obligate, începând din 2027, să restituie și banii primiți până în prezent, a avertizat Bolojan.

În opinia premierului, experiența PNRR trebuie să fie o lecție pentru următoarele programe de investiții, inclusiv pentru programul european SAFE. El a subliniat că proiectele trebuie începute din timp, iar administrația publică trebuie să aibă o capacitate mai bună de implementare și de evaluare a proiectelor.

Ilie Bolojan: Aproximativ 8 miliarde de euro, reprezentând principalul pilon de investiții din acest an, nu vor mai alimenta bugetul în 2027

Bolojan a atras atenția și asupra impactului încheierii PNRR asupra bugetului României. Aproximativ 8 miliarde de euro, reprezentând principalul pilon de investiții din acest an, nu vor mai alimenta bugetul în 2027.

„Este foarte important, pe de o parte, să menținem componenta de investiții la o valoare importantă, dar, în același timp, acest lucru să se facă prin reducerea de cheltuieli și nu prin alte măsuri”, a spus premierul.

Bolojan a cerut accelerarea absorbției fondurilor de coeziune pentru ca acestea să compenseze reducerea investițiilor finanțate prin PNRR și a avertizat că măsurile de reducere a deficitului trebuie continuate pentru ca România să își respecte traiectoria bugetară și să evite o eventuală retrogradare a ratingului de țară.

Premierul a mai spus că măsurile adoptate până acum produc efecte asupra deficitului în 2026, dar nu vor fi suficiente pentru reducerea deficitului și în 2027. În acest context, viitorul guvern va trebui să urmărească eficientizarea cheltuielilor publice și reducerea costurilor, fără majorarea fiscalității, a susținut Bolojan.

Ilie Bolojan: Autostrăzile către Ucraina și Republica Moldova, operaționale până în 2030

În privința infrastructurii rutiere, premierul a subliniat că programul SAFE, cu 4,2 miliarde de euro, a venit să completeze finanțarea disponibilă prin PNRR, permițând continuarea proiectelor de autostrăzi.

Potrivit lui Bolojan, obiectivul este ca până în 2030 să fie operațională pe componenta națională rețeaua de autostrăzi din nord-estul României către Ucraina și Republica Moldova.

Bilanțul PNRR vine într-un moment în care România trebuie să treacă de la finanțarea europeană excepțională oferită prin acest program la utilizarea mai intensă a fondurilor de coeziune și a bugetului național pentru susținerea investițiilor.

„Eforturile reformiste trebuie continuate și în absența acestui program, în așa fel încât să putem să rămânem într-un sistem stabil și să nu ratăm etapa următoare”, a declarat Bolojan.

Citește și: Ilie Bolojan: Peste 2.000 de investiții PNRR au fost recepționate în august. Proiectele nefinalizate vor fi continuate pe bani locali