- 
English
 - 
en
Romanian
 - 
ro
Actualitate

Falimentul CFR Marfă până la 31 mai. Activitatea este preluată de Carpatica Feroviar

16 Apr, 16:20 • Bugiu ⁠Ana Maria
CFR Marfă urmează să intre în faliment până la finalul lunii mai, conform unui calendar anunțat de autorități, în timp ce activitatea companiei este deja transferată către Carpatica Feroviar. Procesul include preluarea unei părți din angajați, plecări voluntare cu compensări și planuri de extindere pentru noul operator, pe fondul unei reorganizări mai ample a sistemului feroviar.
Falimentul CFR Marfă până la 31 mai. Activitatea este preluată de Carpatica Feroviar

Vicepremiera Oana Gheorghiu a anunțat, în cadrul unui briefing susținut după ședința de Guvern, că procesul de închidere a companiei de stat CFR Marfă este deja în desfășurare și are un termen clar: declararea oficială a falimentului până la data de 31 mai, potrivit digi24.ro.

Te-ar mai putea interesa și: Guvernul aprobă noi drumuri expres și scoate din uz active CFR

Falimentul CFR Marfă până la 31 mai. Activitatea este preluată de Carpatica Feroviar

Activitatea CFR Marfă nu va dispărea, însă, ci este deja preluată treptat de o nouă companie, Carpatica Feroviar, care a început să opereze și să preia din responsabilitățile fostului operator de stat. Practic, această companie devine principalul actor în zona transportului feroviar de marfă, înlocuind CFR Marfă în mod progresiv.

În ceea ce privește situația angajaților, procesul de tranziție este în curs. O parte dintre salariații CFR Marfă au fost deja preluați de Carpatica Feroviar, ceea ce indică o încercare de a păstra forța de muncă calificată în domeniu. Alți angajați au ales să plece voluntar din companie, beneficiind de pachete compensatorii. Există și o categorie de personal care urmează să își găsească un loc de muncă în perioada următoare, cel mai probabil tot în cadrul Carpatica Feroviar, companie care, potrivit declarațiilor oficiale, își extinde activitatea și continuă recrutările.

Vicepremiera a subliniat că există un dialog constant între Ministerul Transporturilor și sindicatele din domeniu, iar în prezent nu sunt raportate tensiuni majore legate de acest proces de restructurare. Autoritățile consideră că transferul activității către Carpatica Feroviar va genera, pe termen mediu, o nevoie crescută de personal, iar foștii angajați ai CFR Marfă sunt considerați cei mai potriviți pentru a ocupa aceste posturi, datorită experienței lor.

Urmărește Daily Business pe Google News