Șeful Guvernului subliniază că deciziile trebuie calibrate atent, avertizând asupra riscurilor unor intervenții administrative directe în piață.
Situația a fost analizată vineri, într-o reuniune convocată de Ilie Bolojan, la care au participat miniștrii Finanțelor și Energiei, alături de reprezentanți ai Ministerului Economiei, ai Consiliului Concurenței și ai Agenției Naționale pentru Achiziții Publice.
Potrivit Executivului, echipele tehnice vor continua discuțiile și în weekend, urmând ca la începutul săptămânii viitoare să aibă loc o nouă întâlnire pentru definitivarea soluțiilor, a transmis premierul într-o postare online.
În același timp, premierul arată că o eventuală reducere a accizelor trebuie să se reflecte în prețurile finale, fără a destabiliza cadrul bugetar.
„O eventuală scădere a accizelor trebuie să garanteze ieftinirea benzinei și a motorinei, dar în același timp să nu afecteze deficitul stabilit prin bugetul de stat votat în Parlament.”
Ilie Bolojan respinge, totodată, soluțiile cu impact imediat, dar nesustenabil, asupra finanțelor publice.
Ilie Bolojan transmite, într-o postare pe Facebook, că a discutat cu miniștri Alexandru Nazare și Bogdan Ivan, cu reprezentanți ai Ministerului Economiei, ai ANAF, ai Consiliului Concurenței și ai ANPC, despre situația pieței carburanților din România, în contextul extrem de complicat al conflictului din Orientul Mijlociu.
:format(webp):quality(100)/https://www.dailybusiness.ro/wp-content/uploads/2026/03/Bolojan-Fuvern-Carburanti-1024x683.jpg)
Bolojan confirmă că pe piețele internaționale creșterea prețurilor la combustibil este între 40 și 60%, ca efect al blocării aprovizionării, o situație care afectează toate țările, inclusiv România.
„Am analizat, cu datele pe masă, atât situația aprovizionării, evoluția prețurilor și estimarea dinamicii lor în următoarele zile, cât și posibile soluții de temperare a scumpirii carburanților. Verificăm cum se formează prețurile, pentru evitarea creșterilor speculative. Echipele tehnice vor lucra și la sfârșitul acestei săptămâni.”
Bolojan precizează că deciziile nu sunt ușor de luat, pentru că pericolele între care trebuie să acționăm sunt multiple, „în condițiile în care nu putem controla prețul la care țițeiul intră pe piață, iar lanțurile de aprovizionare sunt perturbate.”
Bolojan susține că o încercare de bruscare a pieței, printr-o plafonare arbitrară a prețurilor, poate conduce la penurie.
„Pe de altă parte, o scădere a accizelor trebuie să garanteze o reducere de prețuri și să fie suportabilă de bugetul votat astăzi pentru 2026, în condițiile reducerii deficitului.”
„Oricare vor fi soluțiile pe care le vom adopta, ele trebuie gândite până în cele mai mici detalii, astfel încât să producă beneficiile maxime posibile, cu efecte adverse minime. La asta lucrăm și asta vom livra. ”
Scumpirea carburanţilor a continuat şi astăzi, informează TVR Info. Creşterea preţurilor a fost de până la 15 bani pe litru.
Astfel, în unele staţii, un litru de motorină standard costă 9 lei şi 88 de bani pe litru.
Benzina standard se vinde astăzi cu 9 lei şi 17 bani pe litru. Motorina premium a trecut de pragul de 10 lei şi a ajuns la 10 lei şi 29 de bani pe litru.
Citește și: Grindeanu cere intervenție urgentă. Guvernul, presat să oprească scumpirea carburanților