Potrivit unui comunicat al comandamentului interarme Khatam al-Anbiya, autoritățile iraniene vor bloca total tranzitul maritim prin Strâmtoarea Ormuz „și nu o vor redeschide până când nu vor fi reconstruite centralele electrice distruse”, dacă amenințările americane vor fi puse în aplicare.
Declarația vine după ce președintele american Donald Trump a transmis un ultimatum de 48 de ore Iranului pentru a menține deschisă strâmtoarea, avertizând că, în caz contrar, atacurile aeriene americano-israeliene vor viza inclusiv infrastructura energetică a țării.
Reacția inițială a Teheranului a indicat că tranzitul rămâne permis, cu excepția navelor asociate „inamicilor Iranului”.
În paralel, președintele parlamentului iranian, Mohammad Bagher Ghalibaf, a declarat că Iranul va extinde represaliile la nivel regional.
„De îndată ce infrastructura noastră energetică va fi vizată, infrastructura vitală din întreaga regiune va deveni țintă legitimă și va fi distrusă ireversibil”, a afirmat acesta.
De asemenea, Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice a reiterat că orice navă cu legături cu SUA, Israelul sau statele aliate acestora ar putea deveni țintă în zona strâmtorii.
Strâmtoarea Ormuz este unul dintre cele mai importante puncte de tranzit energetic la nivel global, prin care circulă aproximativ 20% din comerțul mondial de petrol și gaze naturale lichefiate. O eventuală blocare completă ar avea efecte imediate asupra piețelor energetice și lanțurilor globale de aprovizionare.
În acest context, Washingtonul analizează opțiuni pentru securizarea traficului maritim, inclusiv escortarea militară a navelor comerciale, însă decizia rămâne sensibilă din punct de vedere strategic. Până în prezent, administrația Donald Trump nu a reușit să mobilizeze un sprijin consistent din partea aliaților pentru o intervenție coordonată în zonă.
Alaeddin Boroujerdi, membru al Comisiei pentru securitate națională și politică externă a parlamentului, a afirmat că Iranul a instituit un „nou concept de suveranitate” asupra strâmtorii, după 47 de ani și percepe acum anumitor nave o taxă de 2 milioane de dolari pentru tranzit, potrivit declarațiilor făcute într-o emisiune televizată, citate de presa iraniană.
„Colectarea a 2 milioane de dolari ca taxe de tranzit de la unele nave care traversează strâmtoarea reflectă puterea Iranului”, a spus Boroujerdi, citat de Agenţia de ştiri Anadolu.
De la începutul lunii martie, Iranul a închis efectiv Strâmtoarea Ormuz pentru majoritatea navelor, această rută esențială pentru transportul de petrol gestionând în mod normal aproximativ 20 de milioane de barili pe zi și circa 20% din comerțul global cu gaze naturale lichefiate. Blocarea a dus la creșterea costurilor de transport și asigurare, la majorarea prețurilor petrolului și la amplificarea îngrijorărilor privind economia globală.
Escaladarea regională a continuat după ce Statele Unite și Israelul au lansat o ofensivă comună împotriva Iranului pe 28 februarie, soldată, potrivit relatărilor, cu peste 1.300 de morți, inclusiv liderul suprem de atunci, Ali Khamenei.
Iranul a ripostat prin atacuri cu drone și rachete care au vizat Israelul, precum și Iordania, Irak și state din Golf, despre care afirmă că găzduiesc „active militare americane”, provocând victime și pagube infrastructurii, în timp ce perturbă piețele globale și traficul aerian.