Metrorex a raportat o pierdere de 312,1 milioane de lei la finalul anului 2025, față de un rezultat bugetat la nivel de echilibru. Veniturile totale au fost de 2,34 miliarde de lei, în timp ce cheltuielile au ajuns la 2,65 miliarde de lei.
Din pierderea totală, 203,4 milioane de lei provin din activitatea de exploatare și administrare a infrastructurii, iar alte 108,6 milioane de lei din activitatea de investiții.
În 2025, Metrorex a transportat 153,3 milioane de călători plătitori, cu aproximativ 13% sub nivelul de 176 milioane de călători prevăzut în bugetul de venituri și cheltuieli.
Un alt factor care a afectat rezultatele financiare a fost înregistrarea unor ajustări pentru creanțe neîncasate în valoare de 260,6 milioane de lei, aferente în principal penalităților rezultate din contractul încheiat cu Alstom Transport pentru livrarea de trenuri de metrou.
Veniturile proprii ale companiei au crescut la 390,2 milioane de lei, de la 296,2 milioane de lei în 2024, pe fondul majorării tarifelor de transport. De la 1 ianuarie 2025, prețul unei călătorii simple a crescut la 5 lei, de la 3 lei anterior.
Cifra de afaceri a Metrorex a ajuns la 1,26 miliarde de lei, reprezentând aproximativ 90% din nivelul prognozat. Veniturile din transportul de călători s-au situat la 353 milioane de lei, cu peste 138 milioane de lei sub estimările bugetare.
Subvenția acordată de stat pentru transportul cu metroul a fost de 873 milioane de lei în 2025 și a reprezentat aproximativ 43,6% din cheltuielile efectuate pentru asigurarea serviciului public de transport.
Cheltuielile cu personalul au rămas principalul capitol de cost al companiei, totalizând 1,03 miliarde de lei. Din această sumă, salariile au reprezentat 889,4 milioane de lei, iar contribuțiile și obligațiile către bugetul consolidat au însumat 91,8 milioane de lei.
La finalul anului 2025, Metrorex avea 4.973 de angajați, sub nivelul de 5.003 salariați prevăzut în bugetul aprobat pentru anul trecut.
Citește și: Negrescu: „Metrorex vrea să crească preţul călătoriei de la 5 la 7 lei. O scumpire succesivă fără precedent”