Transportatorii avertizează: Taxa de drum poate scumpi transportul național cu până la 25%

Taxa de drum introdusă pentru transportul rutier ar putea duce la scumpirea transporturilor pe rutele naționale cu aproximativ 10%-25%, potrivit președintelui Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), Daniel Niculescu. Acesta spune că firmele de transport sunt deja puternic afectate de creșterea prețului motorinei și că nu au reușit să transfere integral către clienți costurile suplimentare, potrivit Agerpres.

Te-ar mai putea interesa și: Donald Trump anunță blocadă asupra porturilor iraniene și renunță la taxa vamală de 20% în favoarea unor acorduri cu statele din Golf

Transportatorii avertizează: Taxa de drum poate scumpi transportul național cu până la 25%

Potrivit reprezentantului UNTRR, de la începutul anului și până în prezent, motorina s-a scumpit cu peste 40%, ceea ce a generat o creștere estimată de 12%-16% a costurilor de transport. Clienții și partenerii comerciali au acceptat majorări de aproximativ 9%, ceea ce înseamnă că transportatorii suportă în continuare o diferență de 3%-7% din costurile suplimentare provocate exclusiv de prețul carburantului.

Daniel Niculescu spune că firmele au absorbit această diferență din cauza presiunii concurențiale și pentru a evita pierderile care le-ar putea pune în dificultate activitatea. În acest context, introducerea taxei de drum reprezintă, în opinia sa, un al doilea șoc major pentru industrie.

Estimările preliminare ale transportatorilor arată că noua taxă ar putea majora cu 10%-25% prețul transportului pe rutele naționale. Companiile nu știu însă, în acest moment, cât din această creștere vor putea transfera efectiv către clienți. Experiența recentă cu scumpirea motorinei îi face pe reprezentanții sectorului să considere că nici costul taxei de drum nu va putea fi recuperat integral prin tarife mai mari.

Niculescu afirmă că, cel puțin în perioada imediat următoare, transportatorii vor suporta cea mai mare parte a noului cost, în condițiile în care negocierile cu beneficiarii serviciilor de transport sunt dificile. El estimează că următoarele două luni vor fi o perioadă de presiune pentru companii, care vor încerca să determine în ce măsură pot recupera taxa prin prețurile practicate.

Problemele transportatorilor nu se limitează însă la impactul financiar al taxei. Sistemul TollRo, prin care este gestionată noua taxare, a generat la rândul său dificultăți tehnice. Daniel Niculescu susține că aplicația a avut mai multe disfuncționalități, iar erorile de funcționare îi pot expune pe transportatori la amenzi de până la 2.000 de lei și la sancțiuni repetate.

O problemă suplimentară este reprezentată de compatibilitatea aplicației cu telefoanele mobile folosite de șoferi. Potrivit reprezentantului UNTRR, dispozitivele cu versiuni mai vechi ale sistemului Android nu pot rula aplicația TollRo. Unele firme au fost astfel nevoite să cumpere telefoane noi pentru angajați, ceea ce generează costuri suplimentare.

Niculescu a dat exemplul unei companii care a comandat aproximativ 200 de telefoane, însă a primit până acum doar 30-40 de dispozitive, din cauza disponibilității reduse pe piață. La nivelul respectivei firme, investiția necesară pentru telefoane se ridică la aproximativ 40.000 de euro. La aceste costuri se adaugă cheltuielile pentru traficul de date și pentru monitorizarea permanentă a funcționării aplicației.

Transportatorii nu cer eliminarea taxei de drum, subliniază reprezentantul UNTRR, ci solicită ca firmele să nu fie sancționate atunci când sistemul tehnic nu funcționează. Problema este cu atât mai importantă pentru companii, susține Niculescu, deoarece demonstrarea ulterioară a faptului că o eroare a aparținut sistemului și nu transportatorului poate fi dificilă.

În replică, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că problemele tehnice constatate la platforma TollRo în 1 octombrie au fost remediate și că sistemul funcționează în parametri normali. CNAIR a avertizat însă că pot apărea în continuare incidente tehnice sporadice.