Contractul de privatizare Automobile Craiova va fi aprobat marti de Guvern

Cele doua parti intentioneaza sa finalizeze negocierile cat mai curand, astfel incat contractul sa poata fi semnat la Salonul International Auto de la Frankfurt, a declarat Sebastian Vladescu, presedintele Comisiei de privatizare. El a precizat ca in ultimele doua zile, discutiile au avansat foarte mult, fapt care face posibila semnarea contractului miercuri.

La ceremonia de semnare vor participa premierul Calin Popescu Tariceanu si membrii Comisiei de privatizare: Sebastian Vladescu, secretar de stat in Ministerul Economiei si Finantelor, Teodor Atanasiu, presedintele AVAS, Lazslo Gyerko, vicepresedintele AVAS, Mihai Voicu, ministrul pentru relatia cu Parlamentul, Flavius Pop, director general in cadrul AVAS.

Comisia de privatizare a societatii Automobile Craiova a deschis, vineri, oferta financiara finala, imbunatatita si irevocabila a singurului investitor inscris in procesul de privatizare, Ford Motors Company, in suma de 57 milioane euro, dupa ce anterior a deschis si oferta financiara initiala, depusa pe 5 iulie 2007, de 55 milioane euro.

Oferta financiara finala prevede faptul ca Ford va restructura companiile Automobile Craiova, Daewoo Automobile si Mecatim Craiova, in sensul transferarii activelor conexe selectate din cele trei societati intr-o entitate nou creata.

Ford Motor Company a fost singurul ofertant pentru preluarea Automobile Craiova.

Daca va prelua compania de la Craiova, Ford va opri fabricatia modelelor Daewoo si va produce in Romania un model nou, aflat in prezent in curs de proiectare in Germania si Marea Britanie, a afirmat recent John Fleming, presedinte si director general al Ford Europa. Specialistii auto estimau, pentru DailyBusiness, ca este vorba de noul Fiesta, un automobil care ar urma sa intre in productie de serie in 2008.

La Craiova, Ford s-a angajat sa faca investitii directe de 675 milioane euro pentru retehnologizarea si modernizarea uzinei. Compania americana intentioneaza sa transforme uzina intr-una din cele mai importante unitati de productie Ford din Europa si se obliga sa aiba in Romania cheltuieli de 1 miliard de euro in 2012 si sa produca anual 300.000 de autovehicule si tot atatea motoare.