Astfel, masina cea mai bine vanduta la nivel mondial, Mercedes-Benz Clasa S, este disponibila, de vineri, in Europa cu propulsie hibrida, fiind dotata cu doua motoare, unul electric si unul pe carburant conventional, dar eficient din punct de vedere al consumului.
Modele standard, echipate cu motoare cu litraj mare, sunt considerate printre cele mai poluante masini de lux ale Mercedes.
„Industria auto germana a dormit timp de mai multi ani si n-a incetat sa denigreze hibridele. Daca s-a trezit, este prea tarziu”, a afirmat Gerd Lottspiesen, analist la asociatia ecologica VCD.
Toyota a lansat in urma cu 9 ani modelul Prius in Europa si acum 4 ani un alt hibrid, de lux, prin intermediul diviziei Lexus, a precizat el.
Automobilele hibrid nu se bucura de aprecierea nemtilor, care prefera modele diesel produse pe plan local. Vanzarile de autovehicule cu propulsie mixta au reprezentat, anul trecut, doar 0,2% din total. Astfel, Toyota, Lexus si Honda au vandut, anul trecut, 6.500 de masini hibrid in Germania.
Pentru comparatie, Toyota a comercializat 22.000 de autovehicule Prius in Franta, de la lansarea modelului, fata de 17.000 in Germania, potrivit datelor constructorului auto nipon.
Producatorul german de automobile Porsche a promis ca va lansa in al doilea semestru al 2010 autovehiculul hibrid Cayenne 4X4. In acest an, BMW va prezenta, de asemenea, o berlina Seria 7 cu motorizare mixta.