Potrivit oficialului Fiat, adoptarea noilor reglementari va depinde de structura legala pe care Comisia Europeana o va adopta.
Industria auto, in timp ce sprijina normele europene de reducere a emisiilor, nu intrevede nici o solutie pentru reducerea poluarii intr-un timp mai scurt, asa ca institutiile europene ar trebui sa ofere strategii mai detaliate pentru indeplinerea acelor obiective, a precizat Marchionne, citat de Bloomberg.