O sursa din cadrul Spyker a declarat ca suma de 74 de milioane de dolari va fi platita cash, iar restul in actiuni.
Companie suedeza veche de 60 de ani, Saab nu a reusit sa obtina profit de mai mult de doua decenii, iar GM nu a reusit sa o transforme intr-un succes la nivel global.
„Este probabil una dintre cele mai defectuoase gestionari a unei marci din intreaga istorie a industriei auto. Saab ar fi putut deveni Audi-ul suedez daca ar fi luat-o pe drumul cel bun in urma cu 20 de ani”, apreciaza un analist din cadrul IHS Global Insight.
GM a cumparat 50% din Saab in 1990 pentru 700 de milioane de dolari, iar apoi a preluat-o in intregime.
Spyker are 100 de angajati si a produs anul trecut 43 de masini de lux, in timp ce Saab are 3.400 de angajati si a vandut peste 90.000 de automobile.