In 2009, Toyota urmeaza sa livreze 500 de astfel de masini, la nivel mondial, pentru testare, dintre care 150 in Statele Unite.
Spre deosebire de modelul Prius standard, care foloseste o baterie pe baza de nichel care se reincarca la franare si decelerare, noua versiune are o autonomie de 19 kilometri prin alimentarea cu o baterie litiu-ion. Dupa descarcarea acesteia, masina functioneaza ca un hibrid obisnuit.
Toyota se alatura astfel General Motors si Nissan Motor care doteaza automobilele hibrid cu baterii pe baza de litiu, mai usoare si mai puternice.