- 
English
 - 
en
Romanian
 - 
ro

Romania, in”microbuzul mortii”. Ne trebuie un nou sofer sau o alta masina?

20 May, 13:01 • Redactia DailyBusiness

Am calatorit, pe vremuri, cu o cursa speciala de la Bucuresti la Iasi. Era un microbuz supra-aglomerat, in genul celor care, dupa zeci de accidente, si-au capatat faima de ”microbuzele mortii”.

Firma modificase masina. Ii scosese scaunele originale si montase altele, mai mici, pentru a intra mai multe. A fost un drum inconfortabil, de care prefer sa nu imi aduc aminte, mai cu seama ca soferul, probabil, era incepator, ne trata ca pe niste saci de cartofi.

Mi-am adus aminte de acest eveniment cand incercam sa imi gasesc cuvintele pentru a descrie situatia din Romania.

Am senzatia ca traim intr-un microbuz supra-agomerat (multi bugetari, multi someri), condus de un sofer, Emil Boc, la fel de neexperimentat ca si cel cu care am calatorit pana la Iasi.

Spre deosebire de celalalt, soferul Boc pare a fi chiar mai nesigur, cred ca si-a luat carnetul in Arges. Intr-un acces de luciditate, a luat de voie, de nevoie, niste ore in plus cu instructorul (Traian Basescu). Din pacate, nici acesta nu pare a fi cu adevarat profesionist. A facut cursurile la seral sau pe spaga, e genul de profesor auto smecher, nelicentiat.

Soferul Boc ne conduce pe drumuri de tara, desfundate, pline de gropi (recesiune), pentru ca nu are bani de taxa de autostrada. Microbuzul Romania ia astfel toate gropile posibile, soferul pare sa se fi ratacit, nu prea mai are nici benzina (venituri in scadere) si se indreapta, vertiginos spre rapa (faliment).

Masina merge tot mai greu (rezultatele statistice din economie sunt tot mai proaste), a inceput sa iasa fum, noi cei din spate deja vociferam (mitinguri, greve), iar soferul Boc nu stie ce sa mai faca.

Noi, cei care stam in spate, nu mai intelegem nimic. Instructorul Basescu ii tot da peste maini, schimba vitezele pentru el, semnalizeaza, iar soferul nostru pare incapabil sa reactioneze.

Vrea sa ne arate carnetul de sofer (asumarea raspunderii), ne promite ca, dupa ce vom ajunge la statia de benzina (FMI), ne va scoate de pe drumul desfundat, de tara (recesiune), da vina pentru problemele masinii pe fostii soferi (Tariceanu etc.). Ne tot promite ca ne va scoate pe pe autostrada, spre cresterea economica.

Cu buzunarele goale, soferul Boc ne-a pus, mai nou, sa facem cheta pentru benzina (taierea salariilor si pensiilor). O sa ii dam pana la urma, ca altfel riscam sa ramanem in camp.

Macar sa ne duca pana la statia de benzina. Acolo, vom cauta un alt sofer, unul profesionist. Speram sa gasim unul care sa stie sa repare masina, sau macar sa cunoasca un mecanic bun. Nu de alta, dar de senzatii tari, romanesti, ne-am cam saturat.

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
Bugetul pe 2026, adoptat: deficit de 6,2% din PIB, inflație estimată la 6,5%, creștere economică de 1%
Bugetul pe 2026, adoptat: deficit de 6,2% din PIB, inflație estimată la 6,5%, creștere economică ...
Europa și Japonia, pregătite să participe la eforturile de securizare a Strâmtorii Ormuz
Europa și Japonia, pregătite să participe la eforturile de securizare a Strâmtorii Ormuz
Nicușor Dan: Am decis să ne alăturăm declarației privind asigurarea libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz
Nicușor Dan: Am decis să ne alăturăm declarației privind asigurarea libertății de navigație în ...
Marea Britanie va permite SUA să-i folosească bazele militare. Cum răspunde Iranul
Marea Britanie va permite SUA să-i folosească bazele militare. Cum răspunde Iranul
Sindicaliștii Romsilva contestă reorganizarea regiei și amenință cu acțiuni în instanță
Sindicaliștii Romsilva contestă reorganizarea regiei și amenință cu acțiuni în instanță
Nicușor Dan: I-am mulțumit Regelui Philippe al Belgiei pentru contribuția la Grupul NATO de la Cincu
Nicușor Dan: I-am mulțumit Regelui Philippe al Belgiei pentru contribuția la Grupul NATO de la Cincu
NATO anunţă retragerea completă a misiunii din Irak şi relocarea acesteia în Europa
NATO anunţă retragerea completă a misiunii din Irak şi relocarea acesteia în Europa
Iranul se pregătește de Anul Nou persan într-o stare de război
Iranul se pregătește de Anul Nou persan într-o stare de război
Donald Trump critică aliații NATO: „Un tigru de hârtie fără SUA”; aliații, „lași”
Donald Trump critică aliații NATO: „Un tigru de hârtie fără SUA”; aliații, „lași”
Radu Marinescu: Plata restanțelor către magistrați nu este anulată, ci doar amânată
Radu Marinescu: Plata restanțelor către magistrați nu este anulată, ci doar amânată
NATO își ajustează misiunea din Irak și își retrage efectivele
NATO își ajustează misiunea din Irak și își retrage efectivele
Romaero și Orbotix încheie un parteneriat pentru producția a până la 1.500 de drone lunar
Romaero și Orbotix încheie un parteneriat pentru producția a până la 1.500 de drone lunar
A murit Chuck Norris, legenda filmelor de acțiune, la 86 de ani
A murit Chuck Norris, legenda filmelor de acțiune, la 86 de ani
George Simion: „AUR va ataca la CCR bugetul pe 2026”
George Simion: „AUR va ataca la CCR bugetul pe 2026”
Scumpiri la alimentele de bază. Pâinea, lactatele și mezelurile ar putea crește cu până la 10%
Scumpiri la alimentele de bază. Pâinea, lactatele și mezelurile ar putea crește cu până la 10%
Macron: Franța explorează un posibil „cadru ONU” pentru securizarea navigației în strâmtoarea Ormuz
Macron: Franța explorează un posibil „cadru ONU” pentru securizarea navigației în strâmtoarea Ormuz
Echinocțiul de primăvară are loc pe 20 martie. Ziua devine mai lungă decât noaptea
Echinocțiul de primăvară are loc pe 20 martie. Ziua devine mai lungă decât noaptea
PNL: Bugetul pe 2026, realist și responsabil, o schimbare majoră a modelului economic
PNL: Bugetul pe 2026, realist și responsabil, o schimbare majoră a modelului economic