Epava secolelor. O navă antică a ieșit la suprafață în Vietnam după taifunul Kalmaegi

O descoperire spectaculoasă a ieșit la lumină pe coasta centrală a Vietnamului, după ce taifunul Kalmaegi a lovit zona Hoi An, provocând o eroziune masivă a plajelor. Printre straturile de nisip dislocate de valurile puternice, localnicii au observat o epavă veche de câteva secole — o navă comercială de mari dimensiuni, despre care specialiștii cred că ar putea proveni din perioada de apogeu a comerțului maritim asiatic, între secolele al XIV-lea și al XVI-lea.

Te-ar ami putea interesa și: După explozia din Rahova, românii au dat năvală să-și asigure locuințele. Broker de asigurări: „Românii conștientizează nevoia de asigurare abia după ce se întâmplă o tragedie. Acesta este un comportament reactiv, nu preventiv”

Epava secolelor. O navă antică a ieșit la suprafață în Vietnam după taifunul Kalmaegi

Epava fusese semnalată prima dată în 2023, tot în urma unei furtuni, dar atunci fusese rapid acoperită la loc de nisip. De data aceasta, însă, taifunul a scos aproape complet la iveală structura navei, într-o stare surprinzător de bună. Lemnul cocăi s-a conservat aproape integral, un fapt extrem de rar având în vedere condițiile marine dure la care a fost expus timp de sute de ani.

Fotografiile realizate de localnici și turiști au devenit virale, iar autoritățile din Hoi An au confirmat autenticitatea descoperirii. Potrivit primelor estimări, nava are cel puțin 17,4 metri lungime și a fost construită dintr-un lemn dur, foarte rezistent la umezeală. Structura și tehnicile de îmbinare indică o construcție sofisticată, specifică navelor comerciale de lungă distanță. Specialiștii cred că ar putea fi vorba despre o navă folosită pentru transportul de mărfuri între Asia de Sud-Est, China, Japonia și Peninsula Arabă — o rețea comercială intensă înainte de pătrunderea flotelor europene în regiune.

Directorul Centrului pentru Conservarea Patrimoniului Cultural Mondial din Hoi An, Pham Phu Ngoc, a anunțat că se pregătește o cerere oficială pentru o intervenție arheologică de urgență. O echipă mixtă de experți din Hoi An, Ho Chi Minh și alte instituții de patrimoniu urmează să analizeze și să recupereze epava înainte ca eroziunea să o distrugă complet.

Problema majoră este fragilitatea lemnului odată expus la aer. După sute de ani sub apă, materialul începe să se usuce rapid și se poate deforma sau fisura în doar câteva zile. În plus, zona este în continuare afectată de valuri și curenți puternici, iar o nouă furtună ar putea deteriora complet nava. Specialiștii avertizează că timpul este extrem de limitat și că salvarea completă a epavei presupune costuri foarte mari și o logistică complexă.

Procesul de recuperare este unul dificil: structura trebuie mai întâi stabilizată în nisip, apoi ridicată cu echipamente speciale și transportată într-un spațiu controlat. Acolo, lemnul va fi tratat ani întregi cu substanțe conservante pentru a împiedica descompunerea. Vietnamul s-a confruntat și în trecut cu situații similare, dar multe epave descoperite anterior s-au pierdut din cauza lipsei de fonduri sau a intervențiilor întârziate.

Între timp, epava a devenit o atracție locală, sute de oameni venind zilnic să o vadă. Autoritățile au delimitat zona și au cerut populației să nu atingă structura, pentru a preveni deteriorarea. Plaja este monitorizată, însă interesul public și presiunea mediatică cresc pe măsură ce imaginile circulă online.

Dacă nava va fi recuperată cu succes, ar putea reprezenta una dintre cele mai importante descoperiri arheologice maritime din Asia de Sud-Est din ultimele decenii. Obiectele care s-ar putea găsi la bord – ceramică, mirodenii, textile sau unelte – ar oferi informații prețioase despre rutele comerciale asiatice premoderne și despre rolul Hoi An-ului ca port strategic în rețeaua economică a regiunii.

Această comoară ieșită din nisip ar putea deveni, spun istoricii, o fereastră către epoca de aur a comerțului asiatic, readucând în atenție legăturile maritime care au unit, cu secole în urmă, civilizații aflate la mii de kilometri distanță.