Diverse

Tren direct de mare viteză între Paris și Munchen. Călătoria va dura sub 5 ore din 2026

14 Dec, 13:03 • Bugiu ⁠Ana Maria
Începând cu 2026, pasagerii vor putea călători între Paris și München cu un tren direct de mare viteză, rezultat al colaborării SNCF și Deutsche Bahn. Noul serviciu va reduce semnificativ timpul de călătorie, va crește frecvența conexiunilor zilnice și va oferi o alternativă ecologică și confortabilă la transportul aerian, consolidând legăturile feroviare europene.
Tren direct de mare viteză între Paris și Munchen. Călătoria va dura sub 5 ore din 2026

În 2026, călătoria feroviară între Paris și München va fi transformată odată cu lansarea unui nou serviciu direct de mare viteză, rezultat al colaborării dintre operatorii feroviari francezi (SNCF) și germani (Deutsche Bahn). Proiectul vizează crearea unei alternative rapide și sustenabile la transportul aerian, reducând semnificativ timpul de călătorie și amprenta de carbon asociată deplasărilor pe distanțe medii în Europa.

Te-ar mai putea interesa și: Guvernul pregătește o nouă „Ordonanță trenuleț”, care să limiteze cheltuielile publice

Tren direct de mare viteză între Paris și München. Călătoria va dura sub 5 ore din 2026

Noul tren va crește frecvența conexiunilor directe între cele două capitale europene, ajungând la cinci trenuri zilnice, care vor combina serviciile TGV franceze cu trenurile ICE germane. Această inițiativă se înscrie în strategia europeană de consolidare a legăturilor feroviare internaționale și de promovare a transportului pe calea ferată în locul zborurilor interne sau pe distanțe medii, ca măsură ecologică și eficientă.

Distanța dintre Paris și München este de aproximativ 842 km, iar majoritatea trenurilor actuale necesită schimburi în orașe germane precum Stuttgart sau Mannheim, ceea ce face călătoria mai lungă și mai puțin convenabilă. În prezent, durata medie a călătoriei cu trenul între cele două orașe este de șase până la șapte ore. Noul serviciu direct de mare viteză va reduce timpul de călătorie la 4 ore și 40 de minute, economisind astfel peste două ore comparativ cu serviciile existente.

Modernizarea infrastructurii, inclusiv deschiderea unei noi gări în Stuttgart, este un element esențial care face posibil acest proiect. Experiența pozitivă a rutei Paris-Berlin, lansată și îmbunătățită anul trecut, a inspirat extinderea serviciului și spre München, unul dintre cele mai atractive orașe bavareze pentru turiști și călătorii de afaceri.

În ceea ce privește confortul, trenurile TGV și ICE vor oferi servicii moderne de mare viteză, cu facilități pentru pasageri europeni, atât pentru turiști, cât și pentru călătorii de afaceri. Această combinație de rapiditate, frecvență și confort este gândită să crească atractivitatea călătoriei feroviare în comparație cu transportul aerian.

Prețurile pentru noul serviciu nu au fost încă oficial comunicate de SNCF sau Deutsche Bahn. Totuși, tarifele biletelor existente oferă o indicație a costurilor viitoare: rezervările anticipate pe rute similare costă în jur de 15,88 lire sterline, iar biletele cumpărate în ultimul moment ajung până la 122 lire sterline. Serviciile nocturne actuale oferă bilete începând de la 29,90 euro, iar noul serviciu de mare viteză se preconizează că va menține prețuri competitive pentru a atrage călătorii.

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
TikTok concediază sute de moderatori și mizează tot mai mult pe inteligența artificială pentru filtrarea conținutului
TikTok concediază sute de moderatori și mizează tot mai mult pe inteligența artificială pentru filtrarea ...
Donald Trump, din nou protagonistul unui videoclip AI controversat. Se prezintă drept „Doctorul Trump” și ironizează vedetele care îl critică
Donald Trump, din nou protagonistul unui videoclip AI controversat. Se prezintă drept „Doctorul Trump” ...
Pedepse mai dure pentru părinții care își pun copiii în pericol sub influența alcoolului sau a drogurilor
Pedepse mai dure pentru părinții care își pun copiii în pericol sub influența alcoolului sau a ...
Robert Sighiartău îl atacă pe Nicușor Dan: „S-a comportat ca un președinte părtinitor, nu ca un mediator”
Robert Sighiartău îl atacă pe Nicușor Dan: „S-a comportat ca un președinte părtinitor, nu ca ...
Ambasadorul SUA în România, mesaj la 250 de ani de independență: Libertatea trebuie apărată în fiecare generație
Ambasadorul SUA în România, mesaj la 250 de ani de independență: Libertatea trebuie apărată în ...
Ucraina a lovit în inima infrastructurii energetice a Rusiei. Atac cu drone asupra terminalului petrolier din Sankt Petersburg
Ucraina a lovit în inima infrastructurii energetice a Rusiei. Atac cu drone asupra terminalului petrolier ...
Sony renunță definitiv la discurile fizice pentru jocurile PlayStation din 2028. Industria intră în era exclusiv digitală
Sony renunță definitiv la discurile fizice pentru jocurile PlayStation din 2028. Industria intră în ...
190 de familii din Sectorul 3 au rămas fără gaze după o avarie la instalația unui bloc
190 de familii din Sectorul 3 au rămas fără gaze după o avarie la instalația unui bloc
Cum a construit familia Timiș imperiul Cris-Tim. De la un mic atelier de mezeluri la un gigant de peste un miliard de lei
Cum a construit familia Timiș imperiul Cris-Tim. De la un mic atelier de mezeluri la un gigant de peste ...
Mesajul lui Ilie Bolojan de Ziua Independenței SUA: Parteneriatul cu Statele Unite contribuie direct la securitatea României
Mesajul lui Ilie Bolojan de Ziua Independenței SUA: Parteneriatul cu Statele Unite contribuie direct ...
ANM anunță schimbare bruscă a vremii. Furtuni și temperaturi sub normalul perioadei în cea mai mare parte a țării
ANM anunță schimbare bruscă a vremii. Furtuni și temperaturi sub normalul perioadei în cea mai mare ...
România, pe primul loc în UE la taxarea muncii. Aproape jumătate din salariul unui angajat fără copii ajunge la stat
România, pe primul loc în UE la taxarea muncii. Aproape jumătate din salariul unui angajat fără ...
Trump se proclamă salvatorul SUA: „Acesta nu este un sfârşit, ci doar începutul epocii de aur a Americii”
Trump se proclamă salvatorul SUA: „Acesta nu este un sfârşit, ci doar începutul epocii de aur a ...