Economie

Oil Terminal si Conpet au semnat memorandumul pentru oleoductul Constanta-Trieste

17 Jul, 13:02 • Redactia DailyBusiness
Companiile Oil Terminal si Conpet au semnat din partea Romaniei memorandumul si articolele de asociere ale companiei de dezvoltare a proiectului PEOP (oleoductul Constanta-Trieste) in data de 10 august, la Zagreb, a anuntat joi conducerea Oil Terminal.
Oil Terminal si Conpet au semnat memorandumul pentru oleoductul Constanta-Trieste

Acest memorandum a fost semnat si de Republica Serbia, reprezentata prin JP Transnafta Pancevo si de Croatia, reprezentata prin Jadranski Naftovod. Slovenia si Italia, alte state care si-au anuntat intentia de a participa la proiect, nu au semnat insa acest act.

De asemenea, in cadrul intalnirii de la Zagreb au fost numiti membrii Consiliului Director din partea fiecarei companii actionare la Proiectul PEOP Constanta -Trieste.

„Urmatoarea intrunire, care se va desfasura in perioada 25 august -5 septembrie 2008, va avea ca obiectiv alegerea directorului companiei de dezvoltare a proiectului Constanta-Trieste”, au mentionat oficialii Oil Terminal.

Proiectul conductei de titei este foarte important, atat pentru Romania, cat si pentru intreaga Europa, facand parte din perspectiva strategica a Uniunii Europene pentru resurse energetice, au reamintit reprezentantii Oil Terminal.

Oil Terminal si Conpet, specializate in depozitarea si transportul titeiului, ar putea avea ca avantaje in urma implicarii in acest proiect cresterea capacitatii de stocare si pompare a titeiului, venituri substantial marite, cresterea cotatiei actiunilor societatilor, largirea ofertei cu privire la clienti si beneficii financiare datorita taxelor de tranzit.

Costurile pentru constructia oleoductului Constanta-Trieste erau estimate, in aprilie 2007, la 4,26 miliarde de dolari (3,18 miliarde de euro), iar beneficiile Romaniei erau evaluate la 3,28 miliarde de euro anual.

Dupa doi ani de discutii, ministrii Economiei din Romania, Serbia, Croatia, Slovenia si Italia au semnat in aprilie 2007, la Zagreb, declaratia de sustinere a proiectului privind constructia oleoductului Constanta-Trieste.

Studiul de fezabilitate a constructiei oleoductului, realizat de un consortiu coordonat de compania de consultanta in constructii Hill International UK, prezinta ca variante de capacitate de transport pentru conducta volume de 40 de milioane, 60 de milioane si, respectiv, 90 de milioane de tone pe an.

Lungimea totala a conductei va fi de 1.360 kilometri, din care 649 kilometri pe teritoriul Romaniei, 208 km in Serbia, 423 de km in Croatia, 29 de km in Slovenia si 10 km in Italia.

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
Finlanda și Suedia își intensifică cooperarea în domeniul apărării pentru a contracara amenințările reprezentate de drone
Finlanda și Suedia își intensifică cooperarea în domeniul apărării pentru a contracara amenințările ...
Donald Trump a publicat un clasament al celor mai buni președinți americani și s-a autodenumit drept „cel mai mare”
Donald Trump a publicat un clasament al celor mai buni președinți americani și s-a autodenumit drept ...
Trump semnează ordinul pentru redenumirea lacului Ontario în „Lacul America”, în plin conflict comercial cu Canada
Trump semnează ordinul pentru redenumirea lacului Ontario în „Lacul America”, în plin conflict ...
Damen Mangalia rămâne fără cumpărător după trei licitații
Damen Mangalia rămâne fără cumpărător după trei licitații
Radu George Bucurică, suspendat din funcție de CSM, după ce ÎCCJ a dispus arestarea sa preventivă
Radu George Bucurică, suspendat din funcție de CSM, după ce ÎCCJ a dispus arestarea sa preventivă
Nepal: Bilanțul inundațiilor a ajuns la 469 de morți. Operațiunile de salvare au fost reluate după ce riscul provocat de revărsarea unui lac
Nepal: Bilanțul inundațiilor a ajuns la 469 de morți. Operațiunile de salvare au fost reluate după ...
Patru organizații civice vor protesta vineri seară la Cotroceni și vor cer demiterea lui Lucian Pahonțu de la conducerea SPP
Patru organizații civice vor protesta vineri seară la Cotroceni și vor cer demiterea lui Lucian Pahonțu ...
Regele Harald, reformatorul care a modernizat monarhia în Norvegia și a devenit un simbol al stabilității, a murit la 89 de ani
Regele Harald, reformatorul care a modernizat monarhia în Norvegia și a devenit un simbol al stabilității, ...
Guvernul interimar se reunește vineri în ședință extraordinară pentru măsurile necesare închiderii PNRR
Guvernul interimar se reunește vineri în ședință extraordinară pentru măsurile necesare închiderii ...
Nicușor Dan, despre acuzațiile la adresa șefului SPP: „Domnul Pahonțu nu e în această situație”
Nicușor Dan, despre acuzațiile la adresa șefului SPP: „Domnul Pahonțu nu e în această situație”
Nicușor Dan: La 1 septembrie începe o nouă rundă de consultări pentru desemnarea premierului
Nicușor Dan: La 1 septembrie începe o nouă rundă de consultări pentru desemnarea premierului
Nava comercială „PROGRESS IV” s-a scufundat în Marea Neagră, în zona economică exclusivă a României
Nava comercială „PROGRESS IV” s-a scufundat în Marea Neagră, în zona economică exclusivă a României