Basescu le recomanda constructorilor autostrazii Bucuresti-Brasov fier-beton din Romania

Seful statului s-a interesat, pe santierul de la podul peste balta Cretuleasa, situat pe primul tronson al autostrazii Bucuresti-Brasov, daca fierul beton folosit este produs la Campia Turzii sau adus din strainatate.

Raspunsul reprezentantului companiei italiene Pizzarotti, conform caruia fier materialul este adus din Italia nu pentru ca ar fi mai ieftin, ci ca „este vorba de proiect”, nu l-a multumit pe Basescu.

„Totusi, lucrarea asta e din bani de la buget si pe criza asta poate va orientati si spre piata romaneasca. Este o sugestie; noi inchidem siderurgia din lipsa de comenzi”, le-a spus presedintele constructorilor italieni.

Totodata, el a mai fost informat ca termenul de finalizare a primilor 7 km de autrostada este incert, procesul de expropriere a terenurilor fiind blocat, deoarece proprietarii de terenuri cer preturi echivalente celor anterioare crizei economica.

„Trebuie creata baza legala, pentru ca asa nu vom avea niciodata autostrazi. Interesul public trebuie sa domine interesul de grup. Sunt doua lucruri ce opresc lucrarile noastre: bani si terenuri. Bani mai avem. Mi-e greu sa inteleg. Toata lumea se plange ca au scazut preturile terenurilor, numai cele pe unde trece autostrada, nu”, a mai spus seful statului.

Traian Basescu viziteaza vineri 4 santiere de pe autotrada Bucuresti-Brasov.

Consortiul Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. Tirrena Scavi S.p.A. a castigat licitatia pentru constructia tronsonului de drum Bucuresti-Moara Vlasiei.

Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a declarat, la incepurul lunii mai, in cursul unei vizite facute pe santierul autostrazii Bucuresti-Ploiesti, ca acest tronson va fi deschis circulatiei in iulie 2010 si va face legatura intre centurile Bucuresti si Ploiesti.