„Ultimele informatii indica faptul ca pe 50% din reteaua de cale ferata se afla puncte periculoase. Mai grav este in zona podurilor, podetelor si tunelurilor, precum si in cazul instalatiilor de tractiune electrica. Peste 80% din aceste elemente tehnice sunt deja depasite”, explica secretarul general al Asociatiei Industriei Feroviare, Stefan Roseanu.
Doar pentru reparatiile punctuale necesare acum ar fi nevoie de 2 miliarde de euro, a declarat Roseanu, pentru Evenimentul zilei.