Un consortiu romanesc va moderniza DN76, lucrare de peste 85 mil. lei

Lucrarile au fost atribuite de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) si se vor desfasura pe o perioada de doi ani.

Contractul vizeaza, de asemenea, lucrari specifice care trebuie realizate de antreprenor pentru achizitia titlurilor de proprietate de catre stat, transferul catre CNADNR a dreptului de administrare asupra acestora si emiterea documentelor cadastrale in legatura cu proprietatile expropriate, inclusiv consultanta, reprezentare, asistenta, documentatii, schite, cercetare si alte activitati conexe, se arata intr-un anunt al companiei.

Finantarea contractului va fi asigurata printr-un imprumut de la Banca Europeana de Investitii.

Castigatorul a fost selectat in urma unei licitatii deschise, criteriul de atribuire fiind oferta cea mai avantajoasa din punct de vedere economic, in care propunerea financiara a avut o pondere de 80%, iar cea tehnica de 20%.

Partea din contract care ar putea fi subcontractata totalizeaza circa 1,35 milioane de lei.

Societatea de Intretinere si Reparatii Drumuri (SIRD) din Timisoara a fost infiintata in anul 2001, prin externalizarea din cadrul Regionalei de Drumuri si Poduri Timisoara a serviciului mecanizare, iar in anul 2004 firma a fost cumparata de omul de afaceri Ovidiu Tender.

Firma Straco Bucuresti este activa in principal pe piata romaneasca a constructiilor de drumuri si autostrazi, dar mai are activitati in domeniul productiei de mixturi asfaltice si beton. Principalii actionari ai Straco sunt Alexandru Horpos, care detine 37,5% din actiuni, Traian Horpos, cu 27,5%, si Vlad Vamesu, cu 20%.

Firma Genesis International face parte din grupul Straco.

Societatea de Constructii in Transporturi (SCT) Bucuresti desfasoara activitati de constructii si reabilitari de drumuri, poduri si cai ferate. Firma a fost privatizata in 2000 si este detinuta in proportie de 81,9% de CCCF Bucuresti, iar AVAS are 4,56% din titluri.