Știri interne

Cât te costă să ai mașină în 2025. Șoferii trebuie să plătească mai mult pentru combustibil, asigurare și parcare. Punctul de amendă s-a majorat și el la 202 lei

25 Jan, 09:00 • Bocioacă Bianca
Cât costă să deții o mașină, în România, în 2025. Deținerea și întreținerea unui autoturism implică o serie de costuri, care au crescut considerabil față de anii trecuți.
Cât te costă să ai mașină în 2025. Șoferii trebuie să plătească mai mult pentru combustibil, asigurare și parcare. Punctul de amendă s-a majorat și el la 202 lei

Să deții o mașină în 2025 poate fi destul de costisitor, având vedere că au fost înregistrate scumpiri semnificarive pentru o serie se servicii obligatorii. Iată cât trebuie să scoată din buzunar un șofer pentru principalele cheltuieli.

Cât te costă să ai mașină

Deși prețurile au fost plafonate până în martie 2025, primele de asigurare au crescut în medie cu 6,8% față de februarie 2023. Pentru un autoturism obișnuit, costul anual al RCA poate varia între 800 și 900 de lei.

Prețul combustibilului a crescut la începutul acestui an, benzina ajungând la aproximativ 7,25 lei pe litru, iar motorina la 7,40 lei pe litru. Pentru un șofer care parcurge anual 15.000 km, cu un consum mediu de 7 litri/100 km, cheltuielile cu carburantul se ridică la aproximativ 7.500 lei pe an, notează Observator.

Citește și: EXCLUSIV Bătaie de joc pe față! Prețul ridicol pentru care se închiriază o garsonieră cu cada în bucătărie, în inima Capitalei. WC-ul este amplasat lângă frigider

Costurile pentru reviziile periodice și eventualele reparații au crescut, o oră de manoperă la service-urile auto ajungând la 250-300 de lei. Pentru o mașină obișnuită, cheltuielile anuale cu întreținerea pot depăși 1.500 de lei.

Pentru efectuarea ITP-ului, care la vehiculele mai vechi se face anual, costul mediu este de 150 de lei, în creștere cu 20% față de anul 2022.

Tarifele pentru locurile de parcare au crescut cu minimum 10%. În București, taxa anuală pentru un loc de parcare de reședință variază între 370 și 750 de lei, în funcție de sector.

Impozitul auto este indexat cu rata inflației și variază în funcție de capacitatea cilindrică pe care o are autoturismul. Pentru o mașină cu un motor de 1,4 litri, impozitul anual poate fi în jur de 70 – 80 de lei. Pentru rovinietă, șoferii trebuie să scoată aproximativ 140 de lei pe an.

Dacă adunăm toate aceste cheltuieli, rezultă că un șofer din România trebuie să plătească anul acesta peste 12.000 de lei, adică 1.000 de lei pe lună, pentru pentru deținerea și utilizarea unui autoturism.

Citește și: Primăria din România care a anunțat o bonificație de 10% pentru cei care și-au plătit taxele și impozitele

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
Nicușor Dan îl nominalizează pe Siegfried Mureșan pentru funcția de premier
Nicușor Dan îl nominalizează pe Siegfried Mureșan pentru funcția de premier
Nicușor Dan participă vineri în Ucraina la primul Summit al Inițiativei pentru Integrare Carpatică
Nicușor Dan participă vineri în Ucraina la primul Summit al Inițiativei pentru Integrare Carpatică
Suedia: Social-democrații câștigă alegerile, dar Magdalena Andersson trebuie să negocieze formarea guvernului
Suedia: Social-democrații câștigă alegerile, dar Magdalena Andersson trebuie să negocieze formarea ...
Eurostat: Inflația din UE a urcat la 3,2% în august. România a avut cea mai mare rată, de 6,3%
Eurostat: Inflația din UE a urcat la 3,2% în august. România a avut cea mai mare rată, de 6,3%
Ministerul Finanțelor a atras 847 mil. lei de la populație prin emisiunea Fidelis
Ministerul Finanțelor a atras 847 mil. lei de la populație prin emisiunea Fidelis
Macron îi invită vineri pe liderii partidelor să discute despre conflictele internaționale și consecințele lor naționale
Macron îi invită vineri pe liderii partidelor să discute despre conflictele internaționale și consecințele ...
Ilie Bolojan, după consultările de la Cotroceni: „Vom căuta să găsim o formulă pentru a avea un guvern instalat”
Ilie Bolojan, după consultările de la Cotroceni: „Vom căuta să găsim o formulă pentru a avea ...
Kelemen Hunor: UDMR acceptă un guvern tehnocrat, dar premierul trebuie să aibă autoritate și sprijin în Parlament
Kelemen Hunor: UDMR acceptă un guvern tehnocrat, dar premierul trebuie să aibă autoritate și sprijin ...
Australia înăspreşte politica de imigraţie şi reduce numărul persoanelor care își pot prelungi vizele
Australia înăspreşte politica de imigraţie şi reduce numărul persoanelor care își pot prelungi ...
Dominic Fritz: USR propune un guvern minoritar cu PNL și UDMR, urmat de unul al PSD
Dominic Fritz: USR propune un guvern minoritar cu PNL și UDMR, urmat de unul al PSD
George Simion, după consultările de la Cotroceni: AUR nu votează niciun guvern din care nu face parte
George Simion, după consultările de la Cotroceni: AUR nu votează niciun guvern din care nu face parte
Sorin Grindeanu, după consultările de la Cotroceni: „Ştim să guvernăm bine pentru români”
Sorin Grindeanu, după consultările de la Cotroceni: „Ştim să guvernăm bine pentru români”
INS: Afacerile din industrie au scăzut uşor, cu 0,2%, în primele şapte luni din 2026
INS: Afacerile din industrie au scăzut uşor, cu 0,2%, în primele şapte luni din 2026
UE cere Chinei să limiteze voluntar exporturile de automobile hibride pentru a evita un război comercial
UE cere Chinei să limiteze voluntar exporturile de automobile hibride pentru a evita un război comercial
Nicușor Dan reia consultările cu partidele pentru desemnarea unui nou premier
Nicușor Dan reia consultările cu partidele pentru desemnarea unui nou premier