Ce preț are o Dacia 1300 folosită de poliția din perioada comunistă. Modelul scos la vânzare

O Dacia 1300, mașină folosită de poliție în perioada comunismului a fost scoasă recent la vânzare în Germania, iar proprietarul cere pentru aceasta o sumă mai mică decât s-ar fi așteptat unii.

Astfel, un pasionat auto din Germania a decis, cu câteva săptămâni în urmă, să scoată la vânzare o Dacia 1300, fabricată cu aproape 50 de ani în urmă în uzina Dacia din Mioveni.

Citește și: Dacia va lansa un automobil electric produs în Europa. Noul model va costa mai puțin de 18.000 de euro

Cât costă o Dacia 1300 fabricată în urmă cu aproape 5 decenii

Pasionatul de mașini vintage din Germania a pus la vânzare o Dacia 1300 utilizată de miliția din România timp de aproape 14 ani, până în decembrie 1989. Colecționarul, care locuiește în Villingen-Schwenningen din Baden-Württemberg, a intrat în posesia sa câțiva ani mai târziu, când a cumpărat-o de la un bucureștean.

„Este o mașină de poliție originală și care a aparținut unui polițist adevărat din România. Este o mașină vintage din România cu istorie“, a dezvăluit actualul proprietar.

Mașina este scoasă la vânzare pentru suma de 4.900 de euro. Autovehiculul are un motor pe benzină de 54 de cai-putere și un rulaj de 28.000 de kilometri. Astfel, pasionații se vor grăbi cu siguranță să o achiziționeze.

Dacia 1300 se numără printre cele mai populare mașini din țara noastră, fiind fabricată la uzina de la Mioveni-Argeș în 1969, în aceeași perioadă cu Dacia 1100, potrivit Adevărul.ro.

Lansarea comercială a primelor modele R12 fabricate în România sub numele de Dacia 1300 a reprezentat punctul culminant al anului 1969 în industria auto din țara noastră. Modelul a crescut în popularitate într-un timp scurt, iar numeroși români au fost nevoiți să aștepte mai bine de șase luni până să primească mașina. Mai mult, acest model a avut succes în mai multe țări din Europa de Est, unde a fost exportată începând din 1971.

Fiind văzut drept un model fiabil și accesibil ca preț, s-a vândut chiar și în țări din America de Sud și Africa. Modelele Dacia 1300 break și 1302 au fost exportat în mii de unități în țări precum Polonia, Egipt, Algeria, Cehoslovacia, Columbia sau Republica Democrată Germană.

Timp de aproape 35 de ani, la uzina de la Mioveni au ieșit pe linia de asamblare mai mult de 1,9 milioane de unități din gama 1300 și versiunile sale ulterioare, inclusiv modelul 1310. Producția s-a încheiat oficial în iulie 2004, marcând astfel finalul unei ere.

Citește și: Primele imagini cu SUV-ul personalizat cu care Dacia Duster este gata să spulbere concurenţa. Preţul ajunge la 50.000 de euro FOTO + VIDEO