- 
English
 - 
en
Romanian
 - 
ro
Știri interne

Sorin Grindeanu taie în carne vie! Ce se va întâmpla cu lucrările la cel mai controversat pod din România

21 Aug, 12:44 • Bumbeneci Diana
Sorin Grindeanu ia noi măsuri cu privire la Podul de la Brăila. Oficialul de la Ministerul Transporturilor vrea dreptate pentru românii șocați de actualele lucrări de infrastructură.
Sorin Grindeanu taie în carne vie! Ce se va întâmpla cu lucrările la cel mai controversat pod din România

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a vorbit despre starea Podului de la Brăila, care reprezintă un motiv de îngrijorare pentru români având în vedere modul în care au fost făcute lucrările până în prezent. Oficialul de la MT are în plan să ia măsuri drastice cu privire la aceste lucrări.

În cadrul emisiunii „Culisele Statului Paralel”, Sorin Grindeanu a răspuns unor întrebări adresate de Anca Alexandrescu, care au făcut referire directă la o serie de aspecte critice ale infrastructurii românești. Un subiect de mare importanță a fost cel legat de scandalul de la Podul Brăila, un proiect care a dus la numeroase discuții și a stârnit îndoieli privind durabilitatea sa.

Întrebat care este starea carosabilului Podului de la Brăila, Sorin Grindeanu a declarat că nu a fost recepționată lucrarea și că acolo sunt destule probleme identificate până în prezent.

„Cele legate de carosabil sunt lucruri care în acest moment nu sunt închise. Am spus cred că și dată trecută când am venit la dumneavoastră în emisiune dar nu am avut posibilitatea să detaliez. Așa că vă voi spune cum stau lucrurile la Brăila. În acest moment, nu este recepționată lucrarea.

Și nu o să îi las pe cei de la CNAIR să facă această recepție, fiindcă acest lucru ar însemna multe lucruri bune pentru cei care au făcut lucrarea. Cu deblocare de garanții, cu toate lucrurile pe care le știți. Deci nu recepționăm acea lucrare”, a declarat el la Realitatea Plus.

Conform informațiilor transmise de Grindeanu, este tot mai clar pentru toată lumea că soluția tehnică din proiect, care nu a fost realizată de el sau de directorul general de la CNAIR, ci a venit din partea privată, nu este una care are urmări bune și că trebuie să se implementeze rapid soluții pentru remedierea problemelor.

Soluția tehnică pentru carosabil și asfalt a fost dată jos de trei ori până acum și s-a ajuns în aceeași situație. Este clar că sistemul de prindere dintre asfalt și pod nu funcționează corect, a precizat acesta.

„Este clar că această soluție tehnică nu este bună. În aceste zile eu am avut discuție legată de această companie inclusiv cu vicepremierul Italiei, am avut ședința de guvern la Roma cu Salvini când am fost împreună cu premierul Ciolacu.

A doua sau a treia întâlnire pe care o am tete-a-tete cu Salvini și unde i-am spus că am această problema cu podul de Brăila. Statul italian este acționar în firma WeBuild. Statul italian, dincolo de partea privată.

I-am spus că am această problema și că doresc să se rezolve. A venit în urmă cu trei săptămâni toată conducerea WeBuild la București, că urmare a acestor discuții pe care le-am avut cu vicepremierul Salvini care este și ministru al Transportului.

Am ajuns la concluzia și sper că până la sfârșitul acestei săptămâni vor veni cu o nouă soluție tehnică pe banii lor, pe care aștept să o implementeze. Că dacă dăm tot jos asfaltul la fiecare trei luni nu este ceea ce trebuie”, a declarat ministrul.

Citește și: Alegeri prezidențiale 2024. Sorin Grindeanu face anunțul care confirmă șansele lui Ciolacu la Cotroceni

Sorin Grindeanu
Sorin Grindeanu

În esmieiune s-a punctat că, din partea lui Sorin Grindeanu, a fost preluată o afirmație care ar putea fi considerată chiar o jignire la adresa românilor, și anume că „vina pentru problemele întâmpinate ar fi că românii circulă cu camioane grele”, însă ministrul a avut o explicație pertinentă cu privire la acest subiect sensibil.

Există restricții. Nu toți românii au camioane care depășesc tonajul. Sunt mulți români care au camioane, sunt mulți români care transporta, dar majoritatea dintre ei respectă și tonajul.

Tocmai de aia am instalat punct fix la podul de la Brăila. Dar asta nu înseamnă că acea soluție se respectă. Trebuie să se respecte tonajul”, a spus ministrul Transporturilor.

În cadrul emisiunii, moderatoarea a mai transmis că, după părerea sa, românii nu erau de vină pentru starea în care se prezenta asfaltul, având în vedere că acesta fusese schimbat de trei ori.

„Eu am preluat acest proiect. Când preiei un minister, îl preiei cu bune și rele”, a replicat Grindeanu.

Vezi și: Sorin Grindeanu, reacție după ce CFR a interzis urcarea în tren tuturor românilor cu boli contagioase. „E o reglementare europeană”

Urmărește Daily Business pe Google News
Într-o mare de oameni care merg în direcții simple, seci sau poate chiar absurde, o lume grăbită și gata mereu să alerge pentru îndeplinirea unui scop, eu am ales să mă opresc în loc și să ... citește mai mult
Alte articole
Europa și Japonia, pregătite să participe la eforturile de securizare a Strâmtorii Ormuz
Europa și Japonia, pregătite să participe la eforturile de securizare a Strâmtorii Ormuz
Nicușor Dan: Am decis să ne alăturăm declarației privind asigurarea libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz
Nicușor Dan: Am decis să ne alăturăm declarației privind asigurarea libertății de navigație în ...
Marea Britanie va permite SUA să-i folosească bazele militare. Cum răspunde Iranul
Marea Britanie va permite SUA să-i folosească bazele militare. Cum răspunde Iranul
Sindicaliștii Romsilva contestă reorganizarea regiei și amenință cu acțiuni în instanță
Sindicaliștii Romsilva contestă reorganizarea regiei și amenință cu acțiuni în instanță
Nicușor Dan: I-am mulțumit Regelui Philippe al Belgiei pentru contribuția la Grupul NATO de la Cincu
Nicușor Dan: I-am mulțumit Regelui Philippe al Belgiei pentru contribuția la Grupul NATO de la Cincu
NATO anunţă retragerea completă a misiunii din Irak şi relocarea acesteia în Europa
NATO anunţă retragerea completă a misiunii din Irak şi relocarea acesteia în Europa
Iranul se pregătește de Anul Nou persan într-o stare de război
Iranul se pregătește de Anul Nou persan într-o stare de război
Donald Trump critică aliații NATO: „Un tigru de hârtie fără SUA”; aliații, „lași”
Donald Trump critică aliații NATO: „Un tigru de hârtie fără SUA”; aliații, „lași”
Radu Marinescu: Plata restanțelor către magistrați nu este anulată, ci doar amânată
Radu Marinescu: Plata restanțelor către magistrați nu este anulată, ci doar amânată
NATO își ajustează misiunea din Irak și își retrage efectivele
NATO își ajustează misiunea din Irak și își retrage efectivele
Romaero și Orbotix încheie un parteneriat pentru producția a până la 1.500 de drone lunar
Romaero și Orbotix încheie un parteneriat pentru producția a până la 1.500 de drone lunar
A murit Chuck Norris, legenda filmelor de acțiune, la 86 de ani
A murit Chuck Norris, legenda filmelor de acțiune, la 86 de ani
George Simion: „AUR va ataca la CCR bugetul pe 2026”
George Simion: „AUR va ataca la CCR bugetul pe 2026”
Scumpiri la alimentele de bază. Pâinea, lactatele și mezelurile ar putea crește cu până la 10%
Scumpiri la alimentele de bază. Pâinea, lactatele și mezelurile ar putea crește cu până la 10%
Macron: Franța explorează un posibil „cadru ONU” pentru securizarea navigației în strâmtoarea Ormuz
Macron: Franța explorează un posibil „cadru ONU” pentru securizarea navigației în strâmtoarea Ormuz
Echinocțiul de primăvară are loc pe 20 martie. Ziua devine mai lungă decât noaptea
Echinocțiul de primăvară are loc pe 20 martie. Ziua devine mai lungă decât noaptea
PNL: Bugetul pe 2026, realist și responsabil, o schimbare majoră a modelului economic
PNL: Bugetul pe 2026, realist și responsabil, o schimbare majoră a modelului economic
SUA accelerează desfășurarea a aproximativ 8.000 de militari în Orientul Mijlociu
SUA accelerează desfășurarea a aproximativ 8.000 de militari în Orientul Mijlociu