Daimler: Construirea noii fabrici in Ungaria este cea mai buna decizie (Update 1)

Oficialii Daimler au declarat ca decizia de a alege Ungaria drept destinatie pentru viitoarea fabrica de automobile, in detrimentul Romaniei si Poloniei, este cea mai buna pentru companie.
"E o decizie luata tinandu-se cont de toate aspectele economice si sociale" a declarat, pentru NewsIn, Ioana Taflan, sefa departamentului de marketing si PR al Mercedes-Benz Romania.

"A fost o tema discutata indelung, iar board-ul de conducere a decis care este cea mai buna solutie pentru companie. Pe noi (n.r. Mercedes-Benz Romania) nu ne afecteaza cu nimic", a mai spus Taflan.

Analistul auto Adrian Mihaltianu a declarat, pe de alta parte, ca principalul motiv pentru care Daimler a ales Ungaria in detrimentul Romaniei este legat, cel mai probabil, de problema infrastructurii, unde tara noastra are mari lacune.

El a precizat ca si lipsa terenurilor, dar si pretul acestora, ar fi putut influenta decizia consiliului de conducere de la Daimler.

Un nou avertisment pentru mediul de afaceri romanesc

Decizia concernului german Daimler de a alege Ungaria in detrimentul Romaniei pentru investitia de 800 de milioane de euro vine sa sustina avertismentele tot mai puternice ale mediului de afaceri privind capcanele pe care Romania le intinde investitorilor straini.

Intr-o analiza publicata miercuri de DailyBusiness, oamenii de afaceri si specialistii in economie avertzau faptul ca principalul atuu al Romaniei in atragerea investitiilor straine - forta de munca ieftina - nu mai este de ajuns si ca, in lipsa dezvoltarii infrastructurii si elaborarii unui pachet legislativ stimulativ, Romania risca sa piarda multi investitori.

Grupul auto german Daimler va construi, printr-o investitie de 800 mil. euro, noua fabrica Mercedes la Kecskemét, in Ungaria, tara aleasa in detrimentul Romaniei si Poloniei.
In aceasta fabrica vor fi produse noile modele Mercedes din clasa A si B.

Kecskemét se afla la circa 80 de kilometri de Budapesta. Noua uzina va sustine extinderea gamei de automobile compacte de la doua la patru modele si va crea 2.500 de locuri de munca, se arata intr-un comunicat al Daimler.

Fabrica va produce noua generatie de motoare Mercedes-Benz in 4 cilindri, care va intra pe piata in cursul anului 2008, urmand ca apoi sa construiasca, cel mai probabil din 2010, si noile modele din clasa A si B.

Daimler a anuntat, pe de alta parte, ca va investi 600 milioane de euro in extinderea capacitatilor de productie la fabrica Rastatt din Germania, unde sunt fabricate, in prezent, modelele compacte din gamele A-Classe si B-Classe.

Romania si Polonia, marii perdanti

Anuntul celor de la Daimler ia oarecum prin surprindere piata auto. Estimarile analistilor de pana acum prezentau drept posibile amplasamente Timisoara si localitatea Ujazd din Polonia.

In timp ce autoritatile romane anuntau recent, prin intermediul ministrului pentru Intreprinderi Mici si Mijlocii, Ovidiu Silaghi, ca Mercedes a ales Timisoara pentru constructia viitoarei fabrici auto, ziaristii polonezi dadeau ca sigura derularea investitiei in localitatea Ujazd, din apropiere de granita dintre Polonia si Germania.

Daimler a anuntat anterior ca principalele criterii luate in calcul pentru alegerea locului unde va fi situata noua fabrica erau legate de costurile de productie, existenta unor furnizori in zona si existenta unui personal calificat in industria auto.

"Mercedes-Benz va oferi o noua generatie de automobile premium pe segmentul modelelor compacte cu un consum de combustibil scazut si eficient. In plus, gama extinsa de produse ne va permite sa ne adresam unor noi grupuri de consumatori si va deschide noi piete si regiuni pentru marcile noastre", a declarat Dieter Zetsche, presedintele Daimler AG.