Avertisment privind o posibilă criză a carburanților în România: Oprirea livrărilor de petrol din Kazahstan poate afecta aprovizionarea și prețurile

Consultantul economic Adrian Negrescu avertizează că România se confruntă cu riscul unei crize majore pe piața carburanților, după ce Kazahstanul a întrerupt livrările de țiței prin sistemul Caspian Pipeline Consortium (CPC), principala rută prin care petrolul kazah ajunge în Europa. Potrivit acestuia, efectele blocajului s-ar putea resimți rapid în aprovizionarea cu benzină și motorină, dar și în prețurile de la pompă.

Te-ar mai putea interesa și: Ucraina afirmă că a lovit 116 nave rusești în Marea Azov în nouă zile, ținta fiind logistica exporturilor de petrol

Avertisment privind o posibilă criză a carburanților în România: Oprirea livrărilor de petrol din Kazahstan poate afecta aprovizionarea și prețurile

Negrescu explică faptul că România depinde într-o proporție foarte mare de importurile de țiței din Kazahstan. Aproximativ 77% din necesarul de petrol al țării este acoperit din import, iar aproape două treimi din această cantitate provine din Kazahstan. În practică, acest lucru înseamnă că aproape jumătate din petrolul procesat în rafinăriile românești este de origine kazahă.

Problemele au apărut după ce operatorul conductei CPC a suspendat încărcarea petrolului în terminalul de la Novorossiisk, de la Marea Neagră, în urma atacurilor asupra petrolierelor din zonă. Conducta, cu o lungime de aproximativ 1.500 de kilometri, transportă aproape 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului și reprezintă una dintre cele mai importante infrastructuri energetice pentru aprovizionarea Europei.

Economistul subliniază că situația afectează direct cele două mari rafinării din România. Petromidia, controlată de compania națională kazahă KazMunayGas prin Rompetrol, este alimentată aproape exclusiv cu țiței din Kazahstan, în timp ce Petrobrazi, rafinăria OMV Petrom, utilizează și ea petrol kazah, alături de alte surse de aprovizionare.

În opinia lui Adrian Negrescu, întreruperea livrărilor poate genera probleme serioase de aprovizionare cu carburanți și creșteri importante de prețuri, dacă blocajul se prelungește și nu sunt identificate rapid surse alternative de import. El amintește că avertizase încă din urmă cu câteva luni asupra vulnerabilității României în fața unei eventuale opriri a exporturilor din Kazahstan.