Cosmopolis deschide un nou drum către A3 și ajunge la trei căi de acces spre București și Ilfov

Noua conexiune este deschisă înaintea livrării noilor locuințe din proiectul Cosmopolis Evolia și este destinată atât rezidenților complexului, cât și locuitorilor din nordul județului Ilfov, inclusiv din Tunari și localitățile din vecinătate.

Pe lângă accesul direct către A3, Cosmopolis are în prezent legătură cu Șoseaua de Centură a Bucureștiului (DNCB) și cu DJ100 către Tunari, drum realizat în parteneriat cu autoritățile locale.

Conexiunea cu A3 permite accesul ulterior către A0, autostrada de centură destinată preluării traficului de tranzit și conectării principalelor autostrăzi din jurul Capitalei. Din A0, traficul poate fi direcționat către A1 sau A2, inclusiv către Constanța, fără traversarea Bucureștiului.

Potrivit dezvoltatorului, accesul direct la A3 reduce cu cel puțin șapte minute, în condiții normale de trafic, timpul necesar pentru deplasarea către București față de traseul prin Șoseaua de Centură până la intrarea pe autostradă. Noua rută facilitează și deplasările către Ploiești și Aeroportul Internațional Henri Coandă.

În condiții normale de trafic, dezvoltatorul estimează un timp de aproximativ 5-10 minute până în Tunari, 20 de minute până la stația de metrou Pipera și zona de birouri din proximitate, 15-20 de minute până la Aeroportul Henri Coandă, aproximativ 15 minute până la Grădina Zoologică Băneasa și 40-45 de minute până la Ploiești.

„În acest moment, Cosmopolis are deja trei conexiuni funcționale către principalele artere din nordul și estul Capitalei, iar rezidenții petrec mai puțin timp în deplasările de zi cu zi și în cele de weekend”, spune Gabriel Voicu, Chief Commercial Officer Cosmopolis.

Investițiile în infrastructura rutieră au loc în paralel cu extinderea proiectului rezidențial. Cosmopolis Evolia, proiectul dezvoltat în continuarea cartierului existent, are la bază un masterplan pe 10 ani și include, în prima etapă, 160 de vile și 220 de apartamente. Primele vile au fost livrate, iar primii rezidenți ai primei faze sunt așteptați să ocupe locuințele în toamna acestui an.

„Am gândit Cosmopolis ca pe o comunitate în care oamenii pot locui, lucra, face cumpărături, petrece timpul liber și avea acces la servicii, fără limitările unei infrastructuri incomplete. Nevoile comunității reprezintă prioritatea noastră, iar infrastructura de acces s-a dezvoltat în paralel cu extinderea cartierului. Astăzi, rezidenții beneficiază de conectivitate rutieră deja disponibilă, cu mai multe opțiuni de deplasare în funcție de destinație și de trafic”, spune Ozan Tuncer, CEO Cosmopolis.

Importanța accesului rutier este reflectată și într-un sondaj realizat de Cosmopolis prin iVox Research. Potrivit studiului, 52% dintre bucureștenii chestionați au declarat că petrec zilnic mai mult de o oră în trafic pentru activități precum deplasarea la serviciu, transportul copiilor la școală sau cumpărături. În același sondaj, șapte din zece respondenți au indicat timpul petrecut în trafic drept una dintre principalele probleme asociate vieții în Capitală.

Sondajul „Calitatea vieții și preferințele pentru ansambluri rezidențiale moderne” a fost realizat în perioada 20-30 martie 2026, prin metodologia CAWI, pe un eșantion de 1.002 respondenți, dintre care 612 din București și Ilfov.

Cosmopolis are în prezent peste 17.000 de locuitori. Potrivit planurilor dezvoltatorului, proiectul ar urma să ajungă până în 2035 la peste 12.000 de locuințe și o comunitate de peste 35.000 de persoane. Investițiile realizate până în prezent în proiect depășesc 455 de milioane de euro.

Cosmopolis Evolia este dezvoltat pe un teren de 270.000 de metri pătrați, adiacent proiectului existent, iar investiția totală anunțată pentru proiect depășește 200 de milioane de euro. Dezvoltatorul estimează un ritm de livrare de aproximativ 350 de unități pe an pe durata masterplanului de 10 ani.

Citește și: Colliers: Piața terenurilor intră într-o fază de prudență activă. Tranzacțiile din 2025 au fost la nivelul din 2024, cu revenire puternică spre final de an