Criză de combustibil în aviație. Europa riscă anularea a sute de zboruri din cauza blocadei din Ormuz

Industria aviatică europeană se confruntă cu riscul unei crize majore de combustibil în următoarele săptămâni, pe fondul blocadei din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute globale pentru transportul petrolului. Experții avertizează că situația ar putea deveni „sistemică”, afectând grav traficul aerian și ducând la anularea a sute de zboruri în Europa, potrivit digi24.ro.

Te-ar mai putea interesa și: BNR: Inflația va urca temporar în perioada martie–iunie 2026, influențată de scumpirea combustibililor și efectele fiscale anterioare

Criză de combustibil în aviație. Europa riscă anularea a sute de zboruri din cauza blocadei din Ormuz

Potrivit analistului Claudio Galimberti de la Rystad Energy, evoluția crizei depinde în mare măsură de reluarea fluxurilor de petrol prin această rută strategică. Dacă blocajul persistă, efectele ar putea deveni vizibile în următoarele trei-patru săptămâni, cu reduceri semnificative ale zborurilor încă din lunile mai și iunie.

Criza a fost declanșată de escaladarea conflictului dintre Statele Unite, Israel și Iran, în urma căruia Teheranul a închis Strâmtoarea Ormuz. Ulterior, după eșecul negocierilor de pace, Washingtonul a instituit o blocadă navală asupra navelor care tranzitează porturile iraniene, amplificând tensiunile și perturbând lanțurile globale de aprovizionare cu petrol.

Consecințele sunt deja vizibile: livrările de petrol din Orientul Mijlociu au fost întrerupte, iar țările și companiile încearcă să identifice surse alternative. Economistul Rico Luman de la ING avertizează că există semnale clare privind o posibilă penurie de combustibil în perioada imediat următoare.

La nivel instituțional, ACI Europe a transmis că o criză de combustibil ar putea apărea în doar trei săptămâni, afectând sezonul de vârf al călătoriilor și generând pierderi economice majore. Transportul aerian contribuie anual cu aproximativ 851 de miliarde de euro la economia europeană și susține circa 14 milioane de locuri de muncă, ceea ce amplifică impactul potențial al crizei.

Problema are însă o dimensiune globală. Țările din Asia, precum Vietnam și Thailanda, resimt deja efectele, fiind puternic dependente de petrolul din Orientul Mijlociu. Aceste perturbări se propagă treptat și către Europa.

Pe fondul conflictului început la finalul lunii februarie, prețul petrolului a depășit 100 de dolari pe baril, iar combustibilul pentru avioane s-a scumpit dramatic. Datele Asociația Internațională a Transportului Aerian arată o creștere de peste 100% într-o singură lună. În Statele Unite, prețul combustibilului pentru avioane aproape s-a dublat într-un interval de câteva săptămâni.

Companiile aeriene au început deja să reacționeze la această presiune. Operatorul SAS a anulat aproximativ 1.000 de zboruri într-o singură lună, iar Ryanair ia în calcul reducerea capacității în sezonul de vară. Wizz Air a avertizat că profitul său ar putea fi afectat semnificativ, iar Virgin Atlantic estimează dificultăți majore în menținerea profitabilității, chiar și după introducerea unor suprataxe pentru combustibil.

În paralel, unele companii au început să crească prețurile biletelor sau să introducă taxe suplimentare pentru a compensa costurile ridicate. De exemplu, operatorul Aurigny a redus capacitatea de zbor și a introdus o taxă temporară pentru pasageri.