Potrivit presei de stat, noul organism – Autoritatea Strâmtorii din Golful Persic (PGSA) – va avea un cont oficial prin care va transmite „actualizări în timp real despre operațiunile” din zonă, decizia fiind comunicată de Consiliul Suprem de Securitate Națională și de Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC).
Prerogativele exacte ale noii instituții nu au fost detaliate public, însă potrivit publicației specializate Lloyd’s List, aceasta ar urma să fie responsabilă de aprobarea tranzitului navelor și de colectarea taxelor pentru trecerea prin strâmtoare.
În același timp, navele care tranzitează zona vor fi obligate să transmită informații privind proprietarul, asigurarea, echipajul și itinerariul, potrivit acelorași surse.
Televiziunea de stat Press TV a descris anterior noua structură drept un „sistem destinat să exercite suveranitatea” Iran asupra Strâmtorii Ormuz.
Șeful Comisiei parlamentare pentru securitate națională, Ebrahim Azizi, a declarat că mecanismul va funcționa ca un instrument profesional de gestionare a traficului maritim și va deveni operațional în perioada următoare.
:format(webp):quality(100)/https://www.dailybusiness.ro/wp-content/uploads/2026/05/Ebrahim-Azizi-1024x768.jpg)
Ebrahim Azizi, care a precizat că noul sistem de reglementare a navigației va fi prezentat în curând și va funcționa pe o rută desemnată de autoritățile de la Teheran.
Potrivit acestuia, mecanismul va fi aplicat în cadrul suveranității naționale a Iranului și va viza organizarea traficului maritim, inclusiv prin instituirea unor reguli și proceduri pentru tranzitul navelor comerciale.
Oficialul iranian a afirmat că sistemul va permite doar navelor comerciale și operatorilor care cooperează cu autoritățile iraniene să utilizeze în mod normal această rută strategică.
De la începutul conflictului regional declanșat la finalul lunii februarie, autoritățile de la Teheran au susținut că regimul de navigație din strâmtoare nu va reveni la condițiile anterioare războiului. Luna trecută, Iranul a anunțat și colectarea primelor venituri din taxele de tranzit.
Strâmtoarea Ormuz rămâne un punct strategic global, prin care trece aproximativ o cincime din producția mondială de petrol, iar controlul exercitat de Iran asupra rutei a generat volatilitate pe piețele energetice internaționale.
Citește și: Donald Trump atacă răspunsul Iranului: „Este total inacceptabil!”