Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor

Este posibil ca ucrainenii să fi pierdut controlul asupra acestei drone maritime și așa să fi ajuns ea, la noi, în portul Constanța?

Curenții vin de undeva dinspre nord, nu te duce curentul. Intrarea în port e făcută special să fie protejată de furtună și chiar dacă, să zicem, printr-un oarecare noroc, ajungi pe intrarea portului, nu e nimic care să te cârmească stânga-dreapta, până la Dana 78. Drona aceea nu a fost dusă de curent. Vă garantez, sunt marinar, am și eu velier.

Ca să ajungă acolo sigur a mers cu motorul ei. Sigur, sigur, sigur. Și după aia a intrat printre pontoanele acelea.

Sigur era controlată, deci navigarea nu era făcută autonom.

Ce tip de dronă Magura este și cum se diferențiează de alte drone maritime? Care sunt caracteristicile care ne ajută să o identificăm? Cum se diferențează față de Sea Baby?

Este cea mai micuță și ați văzut că este multifuncțională. Avea o mulțime de senzori acolo. Sunt versiuni – adică nu știu exact ce versiune de Magura este – , dar forma carenei și structura generală sunt specifice tipului Magura. Nu le știu pe toate pe de rost. Are vreo trei metri lungime, dar să nu mă credeți pe cuvânt, fiindcă nu i-am văzut îndeaproape gabaritul, am apreciat doar după cum arată.

Și dacă este să cauți o dronă Măgura pe internet, o să vezi că arată la fel, dar variază senzorii. Diferențele constau în ce se află deasupra.

Ce puteau face autoritățile noastre când și-au dat seama că e vorba despre o dronă ucraineană? Ei nu știau că aceste drone se autodetonează la un moment dat? De ce au întârziat așa de mult? Au avut nevoie de aprobări? Ce credeți că s-a întâmplat acolo?

Tehnic, drona aceea era teritoriul altui stat. Era o navă pe mare, chiar dacă se afla în portul tău, era teritoriul altui stat. Trebuiau mandate să te duci la bord. Cine s-ar duce la bordul unei nave cu explozibil la bord?!

Dar ea putea fi neutralizată de autoritățile noastre, înainte să se autodetoneze?

Dacă mă întrebați pe mine, autoritățile noastre au știut că se autodetonează și au evacuat zona. Deci au reacționat bine. Presupunerea mea este că militarii au adus drona în port, ucrainieni, cel mai probabil – pentru că drona este de construcție ucraineană.

Nimic nu este sigur în lumea asta, dar o dronă de construcție ucrainiană, cel mai probabil vine din Ucraina. Militarii care au condus-o erau în controlul ei. Dacă ați văzut filmarea de dimineață, se auzeau ventilatoarele cum funcționează, se auzeau cum vâjâie.

Dronele se încălzesc, mai ales la soare. Dacă te duci la mare și lași laptopul la soare, ați văzut cum se încinge. Asta s-a întâmplat și cu drona aia.

Se auzeau ventilatoarele cum lucrează. De dimineață, când a fost găsită drona, era operațională, nu rămâsese fără curent. Și faptul că era operațională înseamnă că exista control radio pe ea.

Dacă a ajuns acolo controlată, din ce motive ar fi pierdut controlul?

Se blocase. Deci cauza pentru care ea a rămas acolo a fost că s-a blocat între pontoane. Pe Google Maps nu se vede, dar ea a intrat între niște pontoane.

Dacă te uiți pe Google Maps, pontoanele merg în sus, la următorul loc de parcare pentru nave. E segmentat. Dana78 este segmentată. O să vedeți segmentele. Nu știu ce era parcat acolo, că n-am văzut, dar cu siguranță acolo voia drona să ajungă.

Deci ea avea o destinație?

Da. Dar s-a agățat acolo. Eu să știți că n-am mai multe informații decât ce găsesc online.

Pot să spun doar că drona era viabilă, fierbinte, avea comunicații. Mergea tot la ea, mai puțin că rămăsese blocată între pontoane. Și ajunsese între pontoanele alea pentru că a vrut să ajungă la celălalt loc de parcare.

O să mai deschid o dată în Maps locația și vă trimit o poză. Deci, unde scrie Dana78, acolo este un culoar de pontoane la următorul loc de parcare. Locul ăla de parcare era blocat pentru că pontoanele alea nu se văd pe Google Maps, dar sub pod acolo era barat.

Drona când a trecut, zice un martor, a rupt barajul. Probabil că și-a avariat elicea, că nu pot să-mi dau seama ce e dedesubt.

S-a întors, că i-a schimbat direcția, drona nu e așa masivă. Și a rămas blocată între cele două pontoane de alaturi. Când a rămas așa, nu mai putea da nici înainte, nici înapoi.

Cârma nu funcționează când ești blocat între pontoane, că ai nevoie de viteză. Cârma funcționează doar la viteză. Și a rămas blocată între alea.

Există ipoteza că ar fi vizat o navă rusească sau avea un alt tip de misiune?

Ce navă rusească căuta în portul Constanța

? Asta e o speculație, dar sigur că ea căuta ceva acolo.

Nu era rătăcită, era în control. Eu nu sunt afiliat nimănui. Eu înțeleg cum funcționează. Și sunt și marinar, adică am barcă, sunt capitan de velier.

Și știu exact, ca să ajungi acolo, trebuie să navigezi cu motor. Nu te duce vântul.

Mai ales să rupi și pontoanele. Zice martorul: S-au rupt pontoanele.

Ați văzut filmarea? Se aud ventilatoarele dronei. Zice martorul că s-au rupt pontoanele.

Se vede că e blocată, deci avem și cauza pentru care a continuat drumul.

Cum ne ferim de astfel de situații de aici înainte?

Nu știu dacă e nevoie să ne ferim. Se discută la nivel înalt.

Care a fost interesul să trimită o dronă în portul Constanța, știți? Era mai simplu să o dea anonimă. Adică dacă încerca cineva să facă un false flag, era mult mai simplu să o dea anonimă, știți? Deci asta era acolo în misiune, înțelegeți? Nu încurcă niciun marinar estul cu vestul când este soarele sus pe cer. Vă imaginați că ei nu credeau că sunt în Sevastopol sau în alt port rusesc.

Deci nu se poate să încurci portul. Constanța este pe malul dinspre vest, Rusia este pe malul dinspre est. Se vede soarele.

Citește și: Guvern: Patru drone maritime ucrainene au pierdut controlul în Marea Neagră și s-au autodistrus. Planul Roșu a fost activat azi la Constanța