Primăria Municipiului București a prezentat planul de trafic și calendarul lucrărilor de reabilitare a Pasajului Basarab, care vor începe oficial în data de 20 iunie. Proiectul urmărește remedierea unor probleme tehnice acumulate în ultimii ani și readucerea pasajului la standarde de siguranță, după ce structura a funcționat mai bine de un deceniu fără recepția finală a lucrărilor.
Te-ar mai putea interesa și: Metrorex anunță restricții temporare de acces în Pasajul Piața Presei Libere, în nopțile de 21–22 aprilie și 22–23 aprilie 2026
Autoritățile locale au anunțat că intervențiile vor fi realizate etapizat, astfel încât impactul asupra circulației să fie cât mai redus. În prima etapă, desfășurată între 20 și 29 iunie, lucrările se vor concentra exclusiv în zona infrastructurii pentru tramvaie. În această perioadă, traficul rutier nu va fi afectat, însă va fi scoasă de sub tensiune linia de contact a tramvaielor pentru a permite desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță.
Începând cu 29 iunie și până la 31 iulie, lucrările vor intra într-o fază care va afecta și circulația rutieră. Astfel, traficul auto dintre Calea Grozăvești și Șoseaua Nicolae Titulescu se va desfășura pe o singură bretea, utilizată în ambele sensuri de mers. Măsura este necesară pentru executarea lucrărilor de reabilitare pe una dintre rampele pasajului.
Pe parcursul lunii august, circulația va fi mutată pe cealaltă bretea, pentru ca lucrările să poată continua pe segmentul rămas. Din luna septembrie, odată cu revenirea elevilor la școală și creșterea valorilor de trafic din Capitală, autoritățile intenționează să aplice doar restricții punctuale și temporare pe anumite porțiuni ale carosabilului, pentru a limita impactul asupra circulației.
Primăria estimează că întregul proiect de reabilitare va fi finalizat până la sfârșitul anului, când pasajul ar urma să fie complet refăcut și adus la parametri optimi de funcționare.
Lucrările vor afecta și transportul public gestionat de STB. Începând cu 20 iunie, liniile de tramvai 4 și 11 vor fi suspendate temporar. Pentru a compensa lipsa acestora, va fi înființată linia 54, care va asigura legătura între Depoul Alexandria, Zețarilor și Șura Mare.
Totodată, linia de tramvai 44 va circula cu un număr suplimentar de vehicule pentru a prelua fluxul de călători afectat de suspendarea altor trasee.
Modificări importante vor apărea și la liniile 1 și 10. Linia 1 va circula pe un traseu deviat, între Romprim, Piața Sudului, Dristor, Obor și Banu Manta, în ambele sensuri. La rândul său, linia 10 va fi redirecționată pe ruta Romprim – Piața Sudului – Piața Eroii Revoluției – Trafic Greu – 13 Septembrie – Ghencea.
Pentru a asigura legături suplimentare în zona afectată de lucrări, va fi introdusă și o linie navetă specială, numerotată 610. Aceasta va circula între Primăria Sectorului 1, Pasajul Basarab, Piața Leul, Piața Danny Huwe și Șoseaua Progresului, cu întoarcere prin zona Panduri.
Reprezentanții Primăriei au precizat că, începând cu 1 septembrie, circulația tramvaielor ar urma să revină la programul și traseele obișnuite, chiar dacă anumite lucrări la structura pasajului vor continua până la finalul anului.
Autoritățile locale justifică amploarea intervenției prin starea avansată de degradare a pasajului. Deși Pasajul Basarab a fost inaugurat și deschis circulației în anul 2011, acesta nu a beneficiat nici până în prezent de recepția finală a lucrărilor. Potrivit PMB, numeroase componente ale construcției prezintă probleme grave de uzură și degradare.
Primăria susține că structura este afectată de coroziune extinsă, elemente metalice deteriorate, infiltrații, fisuri în anumite componente din beton și sisteme tehnice nefuncționale. De asemenea, sistemul de colectare a apelor pluviale, lifturile, scările rulante, rosturile de dilatație și alte elemente de infrastructură necesită intervenții urgente.
Programul de reabilitare include înlocuirea parapetelor metalice degradate, schimbarea aparatelor de reazem și a rosturilor de dilatație, refacerea sistemului de evacuare a apelor pluviale, aplicarea unui nou covor asfaltic și curățarea suprafețelor metalice și din beton prin sablare. În plus, vor fi efectuate lucrări de reparații și modernizare la scările rulante și la alte echipamente destinate pietonilor.