Programul Rabla 2026 dispune de un ghid de finanțare care urmează să fie publicat marți și va intra în transparență decizională pentru o perioadă de 10 zile, înainte de aprobarea finală a ordinului de ministru.
„Astăzi vom publica ghidul pentru programul Rabla, pentru a eficientiza cât mai rapid implementarea acestui program”, a declarat Diana Buzoianu, precizând că valoarea ecotichetelor va fi menținută la nivelul din 2025 pentru a evita modificări tehnice ale platformei de implementare.
Regulile noi introduc un criteriu de origine pentru autovehicule, ceea ce înseamnă că vor fi eligibile pentru finanțare mașinile fabricate în UE, SEE sau în state parte la Tratatul mediteranean, indiferent de piața de import.
„Deci, practic, dacă o mașină este fabricată într-unul dintre statele respective, aceasta este eligibilă pentru orice român care vrea să aplice la programul Rabla”, a explicat ministra.
Oficialul a precizat că programul va urma același calendar de implementare ca în 2025, cu lansarea etapelor de înscriere estimată pentru luna iunie, în funcție de finalizarea procedurilor administrative.
În ceea ce privește impactul economic și de mediu, Ministerul Mediului susține că noile reguli sunt menite să reducă amprenta de transport și să stimuleze producția regională de autovehicule.
„Una este să aduci o mașină de la 20.000 de kilometri, alta este să o aduci de la 2.000 de kilometri”, a afirmat Diana Buzoianu, adăugând că măsura urmărește și un efect de multiplicare în economie, prin susținerea producției mai apropiate de România.
În 2025, ecotichetele acordate prin Programul Rabla au variat între 10.000 lei și 18.500 lei, în funcție de tipul de motorizare, inclusiv electric, hibrid și termic.