Trump și Boeing spun că Beijingul a fost de acord să cumpere 200 de aeronave, și să redeschidă, astfel, o piață-cheie

Donald Trump a transmis că Beijingul și-ar fi rezervat opțiunea de a achiziționa până la 750 de aeronave Boeing, în același cadru de cooperare. Compania americană Boeing a confirmat ulterior comanda inițială de 200 de avioane, fără a oferi însă detalii privind tipurile de aeronave sau calendarul livrărilor.

Într-un comunicat, Boeing a descris evoluția ca pe un pas important în revenirea sa pe piața chineză, subliniind că obiectivul companiei este de a răspunde cererii viitoare din această țară.

Directorul general Kelly Ortberg s-a aflat în delegația americană care l-a însoțit pe Donald Trump la Beijing, în cadrul unor discuții axate inclusiv pe extinderea exporturilor americane.

Trump a indicat, de asemenea, că înțelegerea ar putea include beneficii și pentru General Electric, care ar urma să furnizeze între 400 și 450 de motoare aeronavelor destinate Chinei. Compania GE Aerospace nu a comentat imediat informația.

Pentru Boeing, acordul ar reprezenta o repoziționare semnificativă pe piața chineză

Pentru Boeing, acordul ar reprezenta o repoziționare semnificativă pe piața chineză, unde înainte de pandemia de COVID-19 aproximativ o treime din livrările de avioane cu fuselaj îngust erau destinate companiilor aeriene locale.

Relațiile comerciale tensionate dintre Washington și Beijing au redus ulterior semnificativ prezența producătorului american Boieng în China.

Tensiunile au fost accentuate și de decizia autorităților chineze de a ține la sol aeronavele 737 MAX în 2019, după două accidente fatale în Indonezia și Etiopia, soldate cu 346 de victime. Reluarea operării acestor aeronave de către companiile chineze a avut loc abia în ianuarie 2023.

Sub conducerea actualului CEO, Kelly Ortberg, numit în 2024, Boeing încearcă să recâștige teren pe piețele internaționale, în contextul unei presiuni financiare și operaționale generate de problemele de calitate și de producție, inclusiv incidentul din ianuarie 2024 al unui 737 MAX al companiei Alaska Airlines, când un panou al fuselajului s-a desprins la scurt timp după decolarea din Portland.

Anunțul vine în contextul unui val mai larg de contracte internaționale pentru Boeing, susținute de administrația Trump

În ultimul an, compania a obținut comenzi majore în Orientul Mijlociu și Asia, inclusiv o comandă record din partea Qatar Airways și un acord semnificativ cu Korean Air, precum și extinderi de flotă din partea Turkish Airlines și operatorilor din Emiratele Arabe Unite.

Deși vizita de la Beijing a fost prezentată ca un potențial moment de deblocare a unor acorduri comerciale majore, analiștii citați de presa internațională au remarcat lipsa unor detalii concrete privind înțelegerile dintre cele două părți, inclusiv în ceea ce privește alte exporturi americane majore către China.

Vizita președintelui s-a încheiat cu multă incertitudine cu privire la ceea ce au convenit cele două părți, a declarat Bonnie Glaser, director general al programului Indo-Pacific de la Fondul Marshall German.

Glaser a declarat vineri, într-o conferință de presă, că au existat puține informații concrete despre acordurile comerciale de la summit, inclusiv despre achizițiile chineze de exporturi americane, cum ar fi soia, gaze naturale lichefiate și carne de vită. „Tot ce avem este, de fapt, ceea ce președintele Trump a spus lumii și că Beijingul a fost de acord”, a spus Glaser.

Citește și: Un alt avion al Boeing 787 al companiei Air India, aproape de dezastru. Mesajul piloților, după decolare: ”Nu mai vrem să continuăm”