Tesla Roadster, prezentată de Elon Musk drept o mașină capabilă să zboare și să execute acrobații în aer, a atras atenția publicului după apariția unor imagini spectaculoase distribuite pe rețelele sociale. Demonstrația a avut loc la centrul SpaceX, compania deținută de miliardarul american, unde sunt testate tehnologii și rachete destinate zborurilor spațiale. Prototipul prezentat este descris ca un vehicul electric cu propulsoare, capabil să se ridice de la sol, să își schimbe poziția în aer și să aterizeze.
Te-ar mai putea interesa și: Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță rutieră
În cadrul demonstrației, mașina a urcat mai întâi pe o rampă curbată, iar după ce aceasta s-a terminat, a folosit propulsoarele pentru a se roti și a reveni în poziția necesară aterizării. Într-un alt videoclip, vehiculul este prezentat ridicându-se de la sol, trecând pe deasupra altor mașini și efectuând o rotație completă înainte de a reveni la sol. Pentru a evita orice risc, demonstrația a fost realizată de la distanță, fără ca vreo persoană să se afle la bord. Elon Musk a explicat că decizia a fost luată pentru a nu pune în pericol viața cuiva.
Imaginile au fost distribuite de Musk pe platforma X, unde acesta a comentat că viitorul pare să aducă mașini zburătoare. Unul dintre videoclipuri a strâns peste 61 de milioane de vizualizări, potrivit articolului. Antreprenorul a descris vehiculul ca fiind echipat cu sisteme de reglare a altitudinii și propulsoare care îi permit să zboare asemenea unei rachete și să execute manevre acrobatice. Totuși, el a recunoscut că prototipul nu este încă suficient de bine pus la punct în privința siguranței și a ridicat semne de întrebare cu privire la legalitatea utilizării sale în toate statele.
Tesla Roadster are două locuri în versiunile de bază și intermediară, fiecare fiind echipată cu patru propulsoare. Producătorul a deschis deja precomenzile, iar prețurile diferă în funcție de configurație și de performanțele promise.
Versiunea de bază ar urma să coste aproximativ 50.000 de dolari și să accelereze de la 0 la 100 km/h în 1,6 secunde. Varianta intermediară, al cărei preț de pornire este indicat la 250.000 de euro, promite să atingă aceeași viteză în numai 0,9 secunde. Pentru versiunea de top, cu un singur loc și un timp de accelerare de 0,59 secunde de la 0 la 100 km/h, compania nu a anunțat un preț public. Aceasta ar urma să fie disponibilă doar pe bază de invitație.
Pe lângă performanțele de accelerare și capacitatea de a executa manevre spectaculoase, mașina electrică ar urma să ofere o autonomie de aproximativ 480 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei. Cu toate acestea, informațiile prezentate nu clarifică în ce condiții poate fi obținută această autonomie atunci când sunt folosite propulsoarele și nici dacă vehiculul poate fi utilizat în siguranță în condiții obișnuite de trafic.