Începând cu 1 ianuarie 2028, vor intra în vigoare noi reguli în Uniunea Europeană privind emisiile de dioxid de carbon (CO₂) pentru autoturismele cu motoare pe benzină și motorină. Decizia a fost luată marți, 27 mai, de către statele membre ale UE, care au aprobat o relaxare a standardelor impuse anterior producătorilor auto.
Te-ar mai putea interesa și: Amenajări la bloc fără autorizație: Risc de amenzi, procese și demolări
Anterior, normele europene obligau producătorii să se încadreze în limitele de emisii de CO₂ în fiecare an, pentru toate vehiculele noi înmatriculate. Depășirea acestor limite atrăgea sancțiuni financiare considerabile. Totuși, ritmul mai lent de vânzare al mașinilor electrice, comparativ cu estimările inițiale, a determinat un risc crescut ca marii constructori – precum Volkswagen, Mercedes sau BMW – să nu poată respecta aceste cerințe, fiind astfel pasibili de amenzi.
Pentru a sprijini tranziția către un transport mai puțin poluant, Comisia Europeană a propus o modificare a regulamentului privind emisiile, care a fost ulterior aprobată. Modificarea prevede că, în perioada 2025–2027, evaluarea performanței de mediu a producătorilor se va face cumulat, nu anual. Cu alte cuvinte, un constructor care depășește limitele într-un an poate compensa prin rezultate mai bune în ceilalți doi ani. Astfel, pot fi evitate penalizările imediate, cu condiția ca media pe trei ani să respecte standardele impuse.
Această abordare mai flexibilă are scopul de a oferi industriei auto timpul necesar pentru investiții în tehnologii mai curate, fără a compromite, pe termen lung, țintele climatice. Obiectivul general rămâne neschimbat: reducerea treptată a emisiilor de gaze cu efect de seră din transport și atingerea neutralității climatice până în anul 2050.
Te-ar mai putea interesa și: Amenzi uriaşe pentru şoferii care încalcă această lege. Pe lâmngă sancţiuni de până la 3.000 de lei, Poliţia poate imobiliza şi autovehiculul