Luca Niculescu: „Nu putem gândi o relansare economică fără a lua în calcul industria auto”

Luca Niculescu a anunţat că Executivul îşi menţine angajamentul de a elimina impozitul minim pe cifra de afaceri de la 1 ianuarie 2027 şi a prezentat facilităţile fiscale disponibile companiilor care investesc în modernizarea producţiei şi în cercetare-dezvoltare.

Niculescu a descris sectorul auto drept unul dintre pilonii economiei naţionale şi a subliniat că acesta are şi cel mai mare număr de angajaţi dintre sectoarele productive din România.

România a devenit în 2025 al şaptelea producător auto din Uniunea Europeană, într-un moment în care industria europeană se confruntă cu presiuni asupra competitivităţii şi cu riscul reducerii unor locuri de muncă, a spus premierul.

„Nu putem gândi o relansare economică fără a lua în calcul industria auto, care este un sector-cheie al economiei naţionale şi europene”, a afirmat Luca Niculescu, citat de Digi 24. Premierul a adăugat că Guvernul urmăreşte să încurajeze dezvoltarea furnizorilor locali şi producţia în România a unor componente care sunt în prezent importate.

În cadrul evenimentului, şeful Executivului a menţionat companii precum Dacia, Ford, NXP Semiconductors, Schaeffler, Infineon Technologies, Magna Exteriors şi ROMBAT, cărora le-a mulţumit pentru contribuţia la dezvoltarea industriei auto şi la consolidarea poziţiei României în lanţurile valorice internaţionale.

Eliminarea impozitului minim pe cifra de afaceri, din 2027

Una dintre măsurile fiscale anunţate de premier vizează eliminarea impozitului minim pe cifra de afaceri (IMCA) începând cu 1 ianuarie 2027. Niculescu a afirmat că Guvernul urmăreşte să creeze un cadru fiscal şi economic mai predictibil, care să susţină investiţiile şi dezvoltarea companiilor pe termen lung.

Pentru activele noi puse în funcţiune în 2026, companiile pot beneficia de amortizare superaccelerată, prin deducerea în primul an a 65% din valoarea fiscală a echipamentelor tehnologice, maşinilor, uneltelor şi instalaţiilor de lucru. Măsura este destinată firmelor care îşi modernizează capacităţile de producţie şi investesc în tehnologii noi.

Premierul a menţionat posibilitatea acordării unui credit fiscal rambursabil de 10% din cheltuielile eligibile pentru cercetare-dezvoltare. Obiectivul Guvernului, a spus Niculescu, este ca România să păstreze nu doar capacităţi de producţie, ci şi centre de inginerie, proiectare şi inovare.

În acelaşi context, şeful Guvernului a prezentat schema TechUp România, cu un buget multianual de peste 5,3 miliarde de lei, care poate finanţa investiţii în mobilitate şi sisteme autonome, energie verde şi stocare, microelectronică şi inteligenţă artificială. Aceste domenii sunt relevante pentru transformările tehnologice prin care trece industria auto.

Energia şi pregătirea angajaţilor, două condiţii pentru competitivitate

Niculescu a atras atenţia că performanţa industriei auto depinde şi de costurile şi disponibilitatea energiei, precum şi de pregătirea forţei de muncă. Premierul a afirmat că România se apropie de independenţa energetică prin investiţii şi politici publice orientate către consumatori şi că producţia internă va putea asigura energia necesară atât consumatorilor industriali, cât şi celor casnici.

În privinţa resursei umane, şeful Guvernului a cerut o legătură mai strânsă între sistemul de educaţie şi nevoile companiilor. El a indicat învăţământul profesional şi tehnic în sistem dual drept unul dintre instrumentele prin care tinerii pot dobândi competenţe practice, adaptate noilor tehnologii şi cerinţelor industriei.

Premierul a spus că a discutat cu ministrul Educaţiei despre încurajarea parteneriatelor dintre şcoli şi companii, astfel încât pregătirea profesională să răspundă mai bine cererii de pe piaţa muncii.

Discursul a avut loc în contextul dezbaterilor europene privind viitorul sectorului auto şi măsurile necesare pentru menţinerea competitivităţii acestuia. Niculescu a amintit Automotive Action Plan, planul european de acţiune pentru industria auto, şi a afirmat că Guvernul susţine măsurile care urmăresc consolidarea industriei naţionale şi limitarea riscului de pierdere a locurilor de muncă.

Premierul a amintit, de asemenea, că Executivul şi-a asumat relansarea economiei printr-un program de investiţii de mai multe miliarde de euro, destinat susţinerii companiilor şi creşterii producţiei interne. El şi-a exprimat încrederea în capacitatea industriei auto de a continua să contribuie la dezvoltarea economiei şi la inovare.

Citește și: Luca Niculescu, după întâlnirea cu Ursula von der Leyen: România vrea să relanseze economia, să menţină disciplina fiscală şi să atragă investiţii prin fonduri europene