Despre calitatea investitiilor in Romania

Am asistat recent la o adevarata cursa derulata in mass media a posibililor concurenti ai Romaniei pentru investitii majore in domeniul auto.

La o prima analiza este evident ca orice investitie straina directa nu poate fi decat benefica economiei romanesti, care are inca multe de facut pentru a se apropia de media Uniunii Europene.

Si totusi, la o adoua analiza am putea spune ca poate a venit momentul sa fim mai selectivi in aprecierea investitorilor ce sosesc pe meleagurile noastre.

De ce ?

As ridica in primul rand problema compatibilitatii intre motivatia de a investi in tara noastra si directia pe care trebuie sa mearga economia romaneasca pe termen lung.

Daca vorbim de motivatia de a investi si de industria auto, salariile scazute sunt motivul principal pentru care Romania este una din destinatiile preferate.

Pe termen mediu si lung este oare costul redus cu forta de munca singurul element de atractivitate al economiei Romanesti ?

Inclin sa cred ca Romania trebuie sa-si defineasca propriul brand in cadrul competitiei globale , dar mai ales in cadrul Uniunii Europene.

Cum ne vom diferentia de Ungaria de exemplu, sau prin ce vom fi mai atractivi decat tari care bat la usa Uniunii Europene precum Ucraina , Serbia sau Moldova ?

In ce masura aceste investitii creeaza oportunitati de dezvoltare pentru inteligenta romaneasca din domeniul ingineriei, atat de vaduvita si de neglijata in anii 90?

Indraznesc sa afirm ca multe din investitiile venite in industria componentelor auto, nu au fost generatoare de prosperitate economica pentru angajatii lor.

Un salariu de 700 RON net lunar la nivelul actual al preturilor nu poate sa-ti asigUre linistea necesara pentru a putea merge la serviciu fara grija platii facturilor si a zilei de maine.

Si cu toate acestea am vazut si opinii care ne spun ca deja Romania nu mai este atat de atractiva din punct de vedere al costurilor salariale reduse .

In aceste conditii este evident ca exista un dezechilibru intre nevoia de a ne alinia standardelor UE in materie de calitate a vietii , dar si de preturi si atributul de destinatie de investitii atractiva pentru costurile salariale reduse.

Cred ca Romania are nevoie de investitori care pe langa costul redus al fortei de munca, trebuie sa aleaga Romania pentru forta de munca calificata , pentru potentialul uman al Romaniei.

In rare ocazii am vazut investitori din industria componentelor auto care si-au propus sa faca altceva in Romania, decat procese industriale de masa, fara activitate de cercetare dezvoltare si in multe cazuri fara unitati de control al calitatii independente.

In acest model globalizat, care sunt sansele unui tanar inginer roman de a gasi un mediu propice dezvoltarii competentelor sale tehnice?

Sa speram ca viitorul apropiat ne va aduce vesti bune in acest sens.

O zi usoara,