Cybertruck-ul Tesla se confruntă cu o realitate mult mai dură decât estimările optimiste ale lui Elon Musk. În 2025, Tesla a reușit să vândă doar 20.237 de unități Cybertruck în Statele Unite, conform datelor publicate de Cox Automotive, ceea ce reprezintă aproape jumătate din vânzările înregistrate în 2024. Scăderea a fost cu atât mai accentuată în ultimul trimestru al anului, când vânzările au scăzut cu 68% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, potrivit businessinsider.
Te-ar mai putea interesa și: Elon Musk recunoaște că alți producători auto nu cumpără software-ul FSD inventat de Tesla
Aceste cifre sunt departe de obiectivul ambițios stabilit de Musk înainte de lansarea producției, când estima vânzări de 250.000 de unități pe an. Eșecul Cybertruck-ului de a atinge aceste ținte subliniază provocările cu care se confruntă Tesla în a transforma interesul inițial și entuziasmul rezervărilor într-un succes comercial sustenabil.
Deși camioneta electrică a stârnit multă atenție înainte de lansare și a adunat peste un milion de rezervări, prețul final al modelelor de serie a fost mult mai ridicat decât cel anticipat. Primele unități au fost vândute la un preț de peste 79.000 de dolari, aproape dublu față de cei aproape 40.000 de dolari estimați de Musk în 2019. Această diferență de preț pare să fi temperat cererea, contribuind la declinul vânzărilor efective.
Pe lângă factorul preț, designul controversat al Cybertruck-ului, futurist și neobișnuit pentru o camionetă, a polarizat potențialii clienți. În timp ce unii au fost atrași de aspectul „apocalips-proof” și de tehnologia avansată, alții au ezitat din cauza stilului neconvențional sau a percepției privind raportul preț/valoare.
Cybertruck-ul, deși a generat multă publicitate și anticipație înainte de lansare, se află într-o fază dificilă, în care interesul inițial nu se mai traduce în vânzări reale.