Cu toate acestea, Lambrev considera ca aceste linii de cale ferata, ce vor permite trenurilor sa circule cu peste 200km/ora, nu sunt profitabile din punct de vedere economic pentru Bulgaria.
„Teritoriul tarii este caracterizat de suprafete neregulate. Pentru a construi linii de cale ferata pentru viteze de peste 200km/ora, trebuie sa construim si alte elemente de infrastructura precum tunele, poduri si viaducte, proiectele devenind astfel mai costisitoare”, a declarat Lambrev.
Noile linii de cale ferata vor fi operationale de la sfarsitul anului 2013, potrivit sursei mentionate.
La finalul anului trecut, Bulgaria si China au semnat un memorandum de cooperare in domeniul transportului feroviar, in care este inclusa si dezvoltarea de cai ferate de mare viteza.