Cum a ajuns Marea Neagra marea rablelor

Liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor si reprezentantul Federatiei Internationale a Transportatorilor in Romania, Adrian Mihalcioiu, coordonator al acestor verificari in Romania, a declarat, vineri, intr-o conferinta de presa, ca au fost controlate 29 de nave, care se aflau in porturile maritime in perioada 13-15 mai, atunci cand a avut loc aceasta inspectie, iar 22 dintre acestea au primit avertisment din cauza unor nereguli.

„Avertismentele au fost acordate pentru 22 de nave, sapte nu au primit avertismente. Avertismente au fost date pentru una sau mai multe probleme. Cea mai grava – sapte navigatori ale caror certificate sunt suspecte de a nu fi reale. De asemenea, 20 de nave nu aveau contracte colective, 19 nave aveau salarii sub cel minim, patru nave nu aveau nici o forma de contract, sapte nave aveau probleme cu echipamentele de protectie a muncii. Am gasit bucatari fara haine corespunzatoare, fara boneta, navigatori care lucrau fara manusi, fara bocanci, in slapi, fara salopete, imbracati cu camasi”, a afirmat Adrian Mihalcioiu, citat de Romania Libera.