Acum cativa ani, Arpechim producea jumatate din necesarul de bitum rutier. Productia rafinariei de bitum a scazut constant in ultimii ani si va disparea total o data cu lacatul pus pe usa rafinariei.
Necesarul de bitum rutier, aproximativ 500.000 de tone in 2011, va fi asigurat din importurile venite din Ungaria, Austria, Polonia, Bulgaria, Italia si mai recent Serbia. Oficial, nimeni nu se plange de aceasta situatie. Compania de Autostrazi plateste kilometrul de autostrada dublu fata de acum cinci ani si achita din banii statului facturile umflate de scumpirea bitumului. Constructorii trec pretul majorat al asfaltului in facturile prezentate companiei si toata lumea este multumita, relateaza Romania Libera.