Faptul ca Romania este angajata pe o piata libera, fara restrictii comerciale in UE, la care se adauga nivelul taxelor si accizelor care trebuie sa atinga palierul european, dar si variatia cursului leu/euro mentin un pret ridicat la pompa pentru benzina si motorina. Desi in Romania, dintr-un necesar de petrol la rafinarii de 11,5 milioane tone, aproape 4,5 milioane tone sunt obtinute din productia interna, aceasta nu are influenta asupra preturilor combustibililor, spun specialistii in domeniul energiei, citati de Romania Libera.